La Autoridad de Aviación Civil de Sudáfrica (SACAA) confirmó que sus investigadores descargaron los registradores de datos de vuelo de los dos Embraer E-Jets de Airlink involucrados en un sobrevuelo del DHL Stadium de Ciudad del Cabo calificado de «peligrosamente bajo». La maniobra marcó el inicio de un partido de rugby entre los Springboks y los All Blacks el sábado pasado, y el video se viralizó de inmediato, con especialistas del sector sorprendidos por la escasa separación entre las aeronaves y el techo del estadio lleno.
Las aeronaves son un E190 y un E195 matriculados ZS-YAE y ZS-YDE, ambos con una librea especial verde para la gira. El ZS-YDE despegó del Aeropuerto Internacional de Ciudad del Cabo alrededor de las 14:00 del 29 de agosto y entró en espera sobre Robben Island hasta el momento del paso. Datos de Flightradar24 indican una altitud barométrica de 50 metros sobre el estadio y una altitud GPS de 925 pies.
Según Paddle Your Own Kanoo, la SACAA señaló que la aerolínea presentó la solicitud con la documentación exigida y que se realizaron el vuelo de práctica en simulador y el briefing de seguridad previstos por la normativa, pero abrió «verificaciones de cumplimiento» tras la repercusión pública. La tradición de estos sobrevuelos se remonta a 1995, cuando un Boeing 747 de South African Airways pasó sobre Ellis Park en la final del Mundial de Rugby. Airlink defendió la maniobra y retiró la solicitud para un tercer sobrevuelo previsto en el FNB Stadium de Johannesburgo.
Lee la noticia en la fuente original: https://www.paddleyourownkanoo.com/2026/09/02/south-african-authorities-say-they-have-downloaded-flight-data-recorders-of-planes-involved-in-dangerously-low-stadium-fly-past/