Spirit Airlines dijo el lunes que se declaró en quiebra y que intentará reiniciarse mientras lucha por recuperarse de la caída de los viajes causada por la pandemia, la competencia más dura de las aerolíneas más grandes y un intento fallido de vender la aerolínea a JetBlue.
Spirit, la mayor aerolínea de bajo costo de Estados Unidos, presentó una petición de quiebra según el Capítulo 11 después de llegar a un acuerdo con los tenedores de bonos. La aerolínea ha perdido más de 2.500 millones de dólares desde principios de 2020 y se enfrenta a pagos de deuda inminentes por un total de más de 1.000 millones de dólares en 2025 y 2026.
La aerolínea dijo que espera seguir operando con normalidad durante el proceso de quiebra. Spirit informó a sus clientes el lunes que pueden reservar vuelos y utilizar sus puntos de viajero frecuente como lo harían normalmente, y que los empleados y proveedores seguirán recibiendo sus pagos.
La aerolínea dijo que recibió compromisos de inversión de capital por 350 millones de dólares de los tenedores de bonos existentes y convertirá 795 millones de dólares de su deuda en acciones de la compañía reestructurada. Los tenedores de bonos también otorgarán un préstamo de 300 millones de dólares que, combinado con el efectivo restante de Spirit, ayudará a la aerolínea a superar la reestructuración.
Las acciones de la aerolínea cayeron un 25% el viernes, después de que The Wall Street Journal informara que la aerolínea estaba discutiendo los términos de una posible declaración de quiebra con sus tenedores de bonos. Spirit, con sede en Dania Beach, Florida, no cumplió con el plazo para presentar sus resultados financieros del tercer trimestre, pero anunció que su margen operativo indicaría una pérdida mayor que la que tuvo la compañía en el mismo trimestre del año pasado.
Fuente: https://apnews.com/article/spirit-airlines-bankruptcy-debt-losses-782c7fb892adf1d2f366411bab955668