Spirit Airlines solicitó formalmente al gobierno de Donald Trump que adopte una medida de exención de impuestos al combustible de aviación similar a la que Brasil implementó recientemente para sus compañías aéreas, en medio de la crisis de precios del jet fuel provocada por el conflicto en el Medio Oriente. La aerolínea de ultra bajo costo, que atraviesa su segundo proceso de bancarrota bajo el Capítulo 11, también pidió cientos de millones de dólares en fondos de emergencia para evitar una liquidación total.
El gobierno brasileño había publicado un decreto que zeraba los impuestos al queroseno de aviación (QAV) durante abril y mayo de 2026, en respuesta al aumento acumulado del 64% en el precio del combustible desde el inicio del conflicto, luego de que Petrobras anunciara un reajuste del 54,6% a principios de abril. Spirit, que opera una flota de entre 76 y 80 aviones, en su mayoría Airbus A320ceo y A321ceo con mayor consumo que los modelos NEO, argumenta que el alza del combustible hace insostenible su modelo de negocio. Su posible desaparición afectaría directamente la conectividad entre América Latina y el Caribe desde su hub en Fort Lauderdale.
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