Southwest debe testificar sobre el colapso de diciembre el jueves

El director de operaciones de Southwest, Andrew Watterson, se enfrentará al Comité Senatorial de Comercio, Ciencia y Transporte tras el colapso operativo de diciembre.

Southwest Airlines se enfrentará al Comité de Comercio, Ciencia y Transporte del Senado de los Estados Unidos el 9 de febrero.

En la audiencia ” Fortalecimiento de las operaciones de las aerolíneas y la protección del consumidor “, el director de operaciones de la aerolínea, Andrew Watterson, y el presidente de la Asociación de Pilotos de Southwest Airlines, el capitán Casey A. Murray, testificarán sobre el colapso operativo catastrófico de diciembre .

fecha en el diario

Presidido por la Senadora Maria Cantwell, el comité se reunirá el jueves por la mañana y revisará las causas y el impacto de la interrupción de los viajes aéreos durante la temporada navideña, que dejó varados a millones de pasajeros.

Watterson y Murray servirán como testigos junto con el presidente de Flyers’ Rights, Paul Hudson, la vicepresidenta sénior de política legislativa y reglamentaria de Airlines for America, Sharon Pinkerton, y el miembro sénior del grupo de expertos The Brookings Institution, el Dr. Clifford Winston.

“El Director de Operaciones de Southwest, Andrew Watterson, destacará los 51 años de historia de Southwest brindando a los Clientes viajes aéreos seguros, confiables y hospitalarios durante la audiencia del Comité de Comercio, Ciencia y Transporte del Senado el jueves 9 de febrero”, dijo Southwest a Simple Flying . .

“También aprovechará la oportunidad para explicar cómo hemos tomado medidas para hacer las cosas bien para nuestros Clientes desde la interrupción de Southwest a fines de diciembre, así como lo que estamos haciendo para mitigar el riesgo de que vuelva a suceder”.

investigaciones federales

Southwest recibió críticas de las agencias federales y los senadores luego de sus dificultades operativas entre el 25 de diciembre y el 2 de enero. El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, criticó la “interrupción inaceptable” en varias entrevistas y señaló que iniciaría una investigación sobre el incidente .

En una carta al CEO Bob Jordan publicada el 28 de diciembre, Buttigieg enfatizó el impacto de las cancelaciones de Southwest en las familias que viajan durante la temporada de invierno y estableció varias prioridades para garantizar que todos los pasajeros varados sean reembolsados ​​y acomodados.

El mes pasado, el Departamento de Transporte ( DOT ) confirmó que había iniciado una investigación por denuncias de prácticas desleales y engañosas al programar más vuelos de los que tenía capacidad. Southwest refutó las quejas, escribiendo en un comunicado de prensa proporcionado a CNBC,

“Nuestro programa de vuelos de vacaciones fue cuidadosamente diseñado y ofrecido a nuestros Clientes con el respaldo de un plan sólido para operarlo y con una amplia dotación de personal. Continuaremos cooperando con cualquier consulta o solicitud de supervisión gubernamental o funcionarios electos”.

Southwest contrató al exrepresentante estadounidense Jerry Costello como cabildero antes del próximo paquete de reautorización de la Administración Federal de Aviación ( FAA ), según un documento del Congreso publicado a principios de esta semana. Costello se desempeñó anteriormente como presidente del Subcomité de Aviación de Transporte e Infraestructura de la Cámara durante su mandato de 25 años en la Cámara de Representantes.

Pérdida proyectada en el cuarto trimestre

Se espera que las pérdidas netas totales de Southwest durante la interrupción alcancen hasta $ 825 millones , con alrededor de la mitad provenientes de reembolsos a pasajeros y tripulación . Como gesto de buena voluntad, la aerolínea ofreció 25.000 puntos de viajero frecuente , por valor de unos 300 dólares, a los clientes afectados por la cancelación.

Posteriormente, la aerolínea se movió para actualizar proactivamente sus sistemas junto con General Electric Co. para evitar más interrupciones. Southwest también contrató a la consultora de aviación Oliver Wyman para evaluar la situación y recomendar cambios futuros en sus operaciones.
Fuente: https://simpleflying.com/southwest-airlines-meltdown-congress-testify-february-9th/
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