SITA presentó Border Flow Lane, una solución que busca reemplazar el modelo de detenerse y presentar documentos por uno en que los pasajeros continúan su recorrido mientras las verificaciones migratorias se realizan de forma anticipada. La compañía sostiene que el sistema puede alcanzar un procesamiento hasta ocho veces más rápido que los eGates tradicionales y que más del 75% de los viajeros podría quedar autorizado antes de la partida, permitiendo que quienes cumplen los requisitos avancen con interrupciones mínimas.
Así lo reportó El Aéreo, que subraya la premisa de fondo: la capacidad aeroportuaria no necesariamente se consigue construyendo infraestructura nueva, sino eliminando cuellos de botella. El sistema utiliza información previa al viaje y datos biométricos autorizados para apoyar la identificación, de modo que los agentes concentren sus recursos en los casos que requieren revisión más exhaustiva. «Detenerse se convierte en la excepción, no en la regla», señaló Pedro Alves, vicepresidente sénior de Borders de SITA, quien agregó que los gobiernos deben entender que este tipo de soluciones son necesarias porque los aeropuertos no pueden crecer en infraestructura al mismo ritmo que la demanda. En la región, los aeropuertos de Bogotá y de São Paulo/Guarulhos ya operan con eGates para atender su alto flujo. El medio advierte que llevar el control a una etapa previa al viaje depende de que las instituciones de cada país cooperen y que los gobiernos intercambien información, un objetivo que la industria persigue hace décadas.
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