Tres senadores estadounidenses dijeron que quieren que Frontier Airlines (ULCC.O), abre una nueva pestañay Spirit Airlines (SAVEQ.PK), abre una nueva pestañapara revelar si están manipulando las tarifas de los asientos utilizando la información personal de los clientes para cobrar tarifas diferentes a los pasajeros en el mismo vuelo.
Los senadores Maggie Hassan, Josh Hawley y Richard Blumenthal mencionaron el miércoles la decisión de las aerolíneas de pedir información personal antes de revelar las tarifas por asiento, y agregaron que las aerolíneas aparentemente estaban “usando la información personal de los clientes para cobrar diferentes tarifas por asiento a los pasajeros en el mismo vuelo” a pesar de tener la misma tarifa. Los senadores dijeron que las aerolíneas podrían estar usando los códigos postales de los consumidores, el historial de búsqueda u otra información “para influir en los precios”.
En una carta, pidieron a las aerolíneas que dejen de recopilar información personal antes de mostrar las tarifas, diciendo que esto socava la confianza de los consumidores, reduce la competencia y evita que los clientes comparen precios con precisión.
Frontier se negó a hacer comentarios. Spirit no respondió a una solicitud de comentarios. Los senadores también escribieron a la compañía propiedad de Amadeus (AMA.MC)., abre una nueva pestañaLa empresa de software Navitaire preguntó si las aerolíneas le habían pedido que recopilara datos y los usara en sus algoritmos de fijación de precios. La empresa no hizo comentarios de inmediato.
El mes pasado, el grupo bipartidista de senadores participó en una audiencia que criticó duramente el aumento de las tarifas aéreas por equipaje y asignación de asientos, calificando las tarifas de injustas y señalando cómo se cobra de manera diferente a los diferentes clientes.
“Esto es como una ruleta rusa”, dijo Hawley. “Nadie disfruta de volar en sus aerolíneas. Es un desastre… Es absolutamente terrible”.
Un informe reveló que cinco aerolíneas estadounidenses , incluidas Frontier y Spirit, obtuvieron colectivamente 12.400 millones de dólares en ingresos por tarifas de asientos entre 2018 y 2023.
Las aerolíneas dicen que las tarifas tienen que ver con la elección del cliente, pero reconocen que los cargos son una parte clave de su estructura de ingresos a medida que enfrentan costos crecientes.
Una investigación de un año de duración realizada por el panel de Blumenthal descubrió que las compañías de telefonía utilizan cada vez más algoritmos para establecer tarifas.
Frontier y Spirit pagaron 26 millones de dólares a agentes de puerta y otros entre 2022 y 2023 para detectar pasajeros que no pagaban las tarifas de equipaje requeridas por la aerolínea o que tenían artículos de gran tamaño, dijo el comité.
Fuente: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/stellantis-will-move-forward-plan-build-new-mid-size-truck-illnois-2025-01-22/