Ryanair contempla la posibilidad de incorporar aviones de Comac a partir de la próxima década como una forma de presionar a Boeing y Airbus para que aceleren la fabricación. El CEO del grupo, Michael O’Leary, ha insistido en que el fabricante chino podría convertirse en un proveedor viable hacia 2030, siempre que logre aumentar su capacidad de producción y obtener las certificaciones necesarias .
“Espero que podamos elegir entre tres proveedores a principios de la década de 2030: Boeing, Airbus o Comac, pero tenemos que esperar a ver qué ocurre entre 2026 y 2030”, ha señalado O’Leary al diario Irish Independent, añadiendo que “el desafío de momento es que está produciendo muy pocos aviones”.
La aerolínea mantiene vínculos con el constructor chino desde hace más de una década. De hecho, llegó a firmar un acuerdo de diseño. Sin embargo, considera que el fabricante aún está lejos de ofrecer un avión adaptado a las exigencias operativas de la low cost. Actualmente, produce en torno a 60 C919 al año, una cifra muy inferior al ritmo de Boeing, que fabrica unos 43 aviones 737 MAX al mes.
Como publicó Preferente, el avión chino ha iniciado recientemente su proceso de evaluación por parte de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) en Shanghái, un paso clave para su futura certificación en Europa. No obstante, O’Leary cree que la configuración actual del aparato, con unos 180 asientos, no encaja con el modelo de alta densidad de Ryanair, que opera aviones de mayor capacidad.
Otro elemento que condiciona la viabilidad de COMAC es su dependencia de proveedores occidentales. “Está básicamente subensamblando un Airbus A320”, ha afirmado O’Leary, al señalar que componentes como la aviónica y los motores proceden de empresas como GE, Honeywell o Collins. En la actualidad, suma cerca de 1.000 pedidos en firme procedentes de aerolíneas y arrendadores chinos, aunque solo 31 unidades operan de forma regular.
Fuente: https://www.preferente.com/noticias-de-transportes/noticias-de-aerolineas/ryanair-mira-al-c919-chino-como-alternativa-a-boeing-347782.html