Ryanair envió una carta a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, exigiéndole pasar de los discursos a la acción frente a los retrasos del control del tráfico aéreo (ATC). La aerolínea adjuntó un informe del Senado francés que reconoce que el ATC de Francia es el peor de Europa, con un aumento del 60% en los retrasos previstos para 2025 respecto de 2019 y un costo de 800 millones de euros para las aerolíneas de la Unión Europea en 2025, gastos que las compañías tienen prohibido recuperar de los proveedores del servicio. Así lo reportó Actualidad Aeroespacial.
Las demandas de la low cost son dos: exigir plantilla completa de controladores en la primera oleada de vuelos matutinos bajo pena de multas reales, y proteger los sobrevuelos durante las huelgas nacionales de ATC. «Es muy buena dando discursos, pero es inútil a la hora de implementar reformas reales o impulsar la competitividad en Europa», disparó el CEO Michael O’Leary, quien acusó a la presidenta de dejar el Informe Draghi de 2024 «acumulando polvo» y llegó a pedir su dimisión para que «alguien competente» lidere la reforma.
Ryanair también cuestionó el sistema de comercio de emisiones ETS, que grava los vuelos dentro de la UE mientras exime a los vuelos hacia fuera del bloque, pese a que estos representan más del 50% de las emisiones de CO2 de la aviación europea.
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