La aerolínea siberiana ya puede devolver sus dos 737 MAX en tierra desde marzo de 2019.
El gobierno ruso ha dado su autorización para que S7 Airlines devuelva su flota de Boeing 737 MAX a los arrendadores. La aerolínea tiene dos 737 MAX que actualmente no puede operar debido a las sanciones en curso contra Rusia. Exploramos esta historia con mayor detalle a continuación.
S7 para devolver arrendamientos 737 MAX
La aerolínea rusa S7 Airlines recibió un permiso especial de las autoridades rusas para devolver sus dos aviones Boeing 737 MAX a sus propietarios. Los dos aviones, ambas variantes del Boeing 737 MAX 8 , son propiedad de Aviation Capital Group (ACG) y Air Lease Corporation (ALC), dos empresas de arrendamiento con sede en California.
S7 Airlines esencialmente se ha quedado atrapada con el avión durante más de dos años desde la puesta a tierra del MAX en marzo de 2019. Según la ley rusa, los transportistas deben recibir un permiso especial del gobierno antes de que puedan devolver el avión arrendado.
La aerolínea, junto con otra aerolínea rusa no identificada, escribió al gobierno a principios de este año para pedirle que devolviera sus aviones alquilados a los propietarios occidentales. Argumentaron que era imposible operar el avión sin el apoyo occidental.
El primer ministro de Rusia, Mikhail Mishustin, firmó esto hace unos días, dando a S7 el visto bueno para devolver el avión. Curiosamente, el intercambio no será posible directamente desde Rusia debido a las sanciones, por lo que estará involucrada una tercera nación, que se informa que es Turquía.
En almacenamiento durante más de dos años
Las aeronaves en cuestión están registradas como VQ-BGV y VQ-BGW y ambas tienen menos de cuatro años. El avión se entregó directamente a S7 Airlines en octubre de 2018 después de realizar su primer vuelo semanas antes.
Los dos aviones MAX han estado almacenados desde marzo de 2019 después de que el MAX quedara en tierra en todo el mundo a raíz de dos accidentes mortales. Si bien Rusia levantó su prohibición de operaciones MAX (con advertencias) en julio, S7 Airlines no ha podido operar sus dos MAX debido a las sanciones económicas contra Rusia, incluidas las piezas de aeronaves y el soporte de mantenimiento, lo que hace que los aviones no funcionen a largo plazo.
Como informó Simple Flying en mayo, otro Boeing 737 MAX destinado a S7 Airlines recibió un registro turco y volará para AnadoluJet. La aerolínea siberiana tenía un pedido de 10 aviones MAX, pero solo recibió dos.
Los arrendadores de aviación pierden miles de millones
La cuestión de qué pasará con los aviones occidentales alquilados por portaaviones rusos no está clara desde el estallido del conflicto de Ucrania. Algunos arrendadores inicialmente tenían la esperanza de recuperar sus aviones, mientras que otros, incluido ALC, han cancelado aviones atascados en Rusia .
Hasta ahora, el gobierno ruso no ha querido que las aerolíneas devuelvan sus aviones alquilados y lo ha dejado claro desde el principio, lo que le ha costado a las empresas de leasing miles de millones de dólares. BOC Aviation, una firma de arrendamiento de Singapur, es la última compañía en cancelar sus aviones varados en Rusia por una suma de $ 800 millones.
Fuente: https://simpleflying.com/russia-s7-airlines-return-boeing-737-max/