Rusia garantizó el financiamiento para la producción de 18 aviones comerciales MC-21 en la Fábrica de Aviación de Irkutsk, dentro del plan del gobierno para ampliar la fabricación doméstica de aeronaves civiles. El primer ministro Mikhail Mishustin anunció nuevas medidas para asegurar la continuidad de la producción, entre ellas un programa de préstamos con condiciones preferenciales, con el objetivo de cumplir el cronograma de fabricación del MC-21 hasta 2035. Por separado, el gobierno ruso destinará este año 2.600 millones de rublos (unos 32,1 millones de dólares) para terminar los tres primeros turbohélices IL-114-300 producidos en serie, en un esfuerzo por sostener la actividad industrial y renovar la flota de las aerolíneas rusas con aeronaves fabricadas en el país.
Así lo reportó Aeroin, que detalló que el IL-114-300, desarrollado por la división Ilyushin de United Aircraft Corporation (UAC), ligada a Rostec, recibió su certificado de tipo en junio. El turbohélice regional tiene capacidad para 66 pasajeros y un alcance de 1.450 kilómetros, y sus tres primeras unidades serán entregadas a Arkhangelsk Aviation Enterprise. La empresa de leasing rusa GTLK ya había estimado una demanda doméstica de aproximadamente 40 unidades del modelo. Tanto el MC-21 como el IL-114-300 forman parte de la estrategia de Rusia para reducir su dependencia de fabricantes extranjeros, después de que las sanciones internacionales limitaran el acceso de su industria aeroespacial a componentes y aeronaves occidentales.
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