Boeing pronostica una fuerte recuperación, especialmente en India.
Boeing ha publicado su Commercial Aircraft Finance Market Outlook (CAFMO), un informe de pronóstico anual sobre el mercado de aviones comerciales en todo el mundo. Boeing ha concluido que la financiación de las ventas de aviones se recuperará, centrándose en el efectivo.
Fuerte demanda y apoyo financiero para comprar nuevos aviones
Como dijo Rich Hammond, vicepresidente de Customer Finance de Boeing, en un comunicado;
“Con los aumentos en la producción y las entregas y la reapertura de ciertos mercados regionales, pronosticamos que las necesidades de financiamiento de aeronaves alcanzarán los niveles previos a la pandemia en 2023. Esta tendencia positiva reafirma que los fundamentos de nuestra industria son sólidos y que los inversores y los financistas de aeronaves están bien posicionados a medida que continúan los viajes. para recuperar.”
De hecho, la demanda de viajes se ha ido recuperando. Según el Quarterly Air Transport Chartbook de la IATA para el cuarto trimestre de 2022, el tráfico de pasajeros se recuperó del 41,7 % de los volúmenes de 2019 en 2021 al 68,5 % en 2022. Además, IATA espera que el tráfico de pasajeros en toda la industria se recupere a sus niveles de 2019 en 2024 y luego crezca a una tasa media anual de alrededor del 3%.
Además, Boeing Commercial Market Outlook prevé un valor de mercado de 7,2 billones de dólares para las entregas de nuevos aviones, con un aumento de la flota mundial del 80 % hasta 2041 en comparación con los niveles previos a la pandemia de 2019. La perspectiva considera que la mitad de los pedidos serán reemplazos de los aviones actuales en ese período de tiempo.
Fuertes pedidos de la India
El estudio de caso se centrará en los últimos pedidos masivos de aviones de la India. Según IATA , los viajes aéreos de India alcanzaron el 85,7 % de los niveles anteriores a la pandemia de COVID-19 de 2019 en 2022. El regulador de aviación de India, la DGCA, también lo confirmó, con más de 123,2 millones de pasajeros en vuelos comerciales el año pasado, un 47 % más que en 2021. Los RPK (ingresos por kilómetro de pasajeros) del país también aumentaron un 48,8% en 2022. Por lo tanto. Existe una necesidad apremiante de comprar nuevos aviones para dar servicio al mercado de la India a fin de satisfacer el crecimiento y reemplazar los fuselajes más antiguos.
Air India realizó recientemente un pedido masivo de 470 aviones, un pedido discutido en un podcast reciente de Simple Flying que se puede reproducir a continuación. El pedido incluía 190 Boeing 737 MAX, 20 Boeing 787 y diez nuevos aviones 777X para empezar, además de una combinación significativa de aviones Airbus. El pedido de Air India fue analizado por Simple Flying e incluso ganó una declaración del presidente de los Estados Unidos, Joe Biden, que elogió la tercera venta más grande en términos de valor como una señal de “La fuerza de la asociación económica entre Estados Unidos e India”.
El presidente de Tata Sons y Air India, el Sr. N Chandrasekaran, dijo en un comunicado que la orden tenía la intención de simbolizar eso;
“Air India está en un gran viaje de transformación en seguridad, servicio al cliente, tecnología, ingeniería, redes y recursos humanos. … Este pedido es un paso importante para hacer realidad la ambición de Air India, articulada en su programa de transformación Vihaan.AI , de ofrecer una propuesta de clase mundial al servicio de los viajeros globales con un corazón indio”.
Boeing también publicó un video de celebración en Twitter:
En la Perspectiva del mercado comercial de Boeing sobre la India, se expresó el sentimiento de que “las perspectivas de viajes aéreos siguen siendo sólidas”. Además, señaló Boeing,
“India tiene un considerable potencial de mejora en la entrega de aviones de fuselaje ancho, ya que los transportistas domiciliados buscan competir ofreciendo rutas de larga distancia de punto a punto para satisfacer las preferencias de los pasajeros”.
Pero Air India no es la única aerolínea india que renueva su flota. IndiGo , una aerolínea de bajo costo, también está planeando más aviones y tiene pedidos más de 500 aviones de la familia Airbus A320, divididos en A320neos, A321neos y A321XLR. Pero la aerolínea también está alquilando aviones de fuselaje ancho Boeing 777 para conectar Delhi, India, con Estambul, Turquía. Esta es la primera vez que IndiGo utiliza aviones de fuselaje ancho, y la aerolínea parece tener la intención de pedir más. También ayuda que IndiGo esté volviendo a ser rentable , al igual que muchas aerolíneas.
Fuente: https://simpleflying.com/boeing-aircraft-finance-predictions-2023/