Hablar de cumplir con estándares de excelencia para el manejo de cargas especiales es bueno. Obtener una certificación que demuestre que se han cumplido esos estándares es mejor porque da evidencia de excelencia.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ofrece varios programas de certificación . El programa de certificación del Centro de Excelencia para Validadores Independientes (CEIV) de la IATA se creó para ayudar a las organizaciones de toda la cadena de suministro de carga aérea a lograr la excelencia operativa en el manejo y transporte de carga especial.
Hoy en día existen cuatro certificaciones CEIV: Pharma (productos farmacéuticos), Fresh (perecederos), Live Animals y Li- batt (baterías de litio).
Las entidades certificadas incluyen aerolíneas, operadores de rampa, instalaciones de manipulación de carga, proveedores de soluciones, operadores de aeropuertos y transportistas. Se pueden encontrar utilizando la plataforma ONE Source de IATA .
Los principales beneficios de la certificación CEIV, según los funcionarios de la IATA, incluyen el cumplimiento de las regulaciones, directrices y prácticas recomendadas de la industria; procesos eficientes; mitigación de riesgos; mejores resultados; entrega de productos y servicios con óptima calidad y seguridad; mayor credibilidad y mayor competitividad.
Además de estos beneficios, la IATA dice que hay otros aspectos a considerar:
- Estandarización global: La certificación CEIV garantiza que las empresas se adhieran a un estándar reconocido mundialmente, lo que facilita operaciones internacionales más fluidas y fomenta la confianza entre los socios globales.
- Confianza del cliente: La certificación proporciona a los clientes confianza en la capacidad de la empresa para manejar sus productos de forma segura y eficiente, lo que es especialmente importante en sectores sensibles como el farmacéutico y el de productos perecederos.
- Excelencia operativa: Los rigurosos estándares requeridos para la certificación CEIV impulsan la mejora continua en las prácticas operativas, lo que conduce a una excelencia operativa general y un mayor desempeño de los empleados.
- Diferenciación del mercado: En un mercado competitivo, la certificación CEIV puede servir como un diferenciador clave, señalando a los clientes y socios potenciales que una empresa está comprometida con los más altos estándares de calidad y seguridad.
- Preparación regulatoria: Estar certificado por CEIV significa que una empresa está bien preparada para cumplir con los requisitos regulatorios, lo que reduce la probabilidad de problemas de cumplimiento y multas o interrupciones asociadas.
Al considerar el mayor beneficio de la certificación CEIV, Yaniv Sorany, director de Certificación IATA, dice que lo que se destaca es la mayor credibilidad y confianza que fomenta.
“En industrias donde la seguridad, la calidad y la confiabilidad son primordiales, tener la certificación CEIV demuestra el compromiso de una empresa de mantener los más altos estándares”, explica Sorany.
“IATA Certification es el organismo líder mundial en evaluación, auditoría y certificación”, continúa. “Contamos con los programas de certificación más reconocidos por el cumplimiento y la excelencia operativa.
“Nuestra visión es permitir el crecimiento continuo de una industria de transporte aéreo segura, eficiente, sostenible e interconectada. Nuestra misión es proporcionar experiencia mundial y servicios de evaluación, auditoría y certificación independientes que marquen la diferencia en el transporte aéreo. Y estamos comprometidos a trabajar constantemente para mejorar, actualizar y revisar nuestros programas de certificación CEIV para que sigan siendo relevantes para todos nuestros clientes”.
CEIV Farmacéutica
El primer programa CEIV –y el más popular– es CEIV Pharma, que cuenta con 509 entidades certificadas, entre ellas 44 aerolíneas, 270 transportistas, 126 instalaciones de manipulación de carga y 45 manipuladores de rampa.
CEIV Pharma está diseñado para garantizar que las instalaciones, los equipos, las operaciones y el personal cumplan con los estándares, las regulaciones y las pautas que exigen los fabricantes farmacéuticos. El objetivo es mejorar el conocimiento de la industria y establecer un estándar global consistente.
El aeropuerto de Bruselas (BRU) fue el primer aeropuerto en el que los agentes de la comunidad de carga recibieron la certificación CEIV Pharma, introducida en 2015. De hecho, el aeropuerto de Bruselas desarrolló el programa en colaboración con la IATA y fue el aeropuerto piloto con su enfoque de comunidad de carga. El aeropuerto, junto con los transportistas farmacéuticos en el foro de transportistas farmacéuticos de BRU, validó la lista de verificación CEIV.
BRU es conocida por su infraestructura especializada para el transporte y manipulación de productos que requieren una cadena de frío ininterrumpida, en particular productos farmacéuticos y biotecnológicos, y la industria farmacéutica belga está altamente orientada a la exportación.
“Los fabricantes tienen grandes expectativas y exigencias en cuanto a la conservación de la calidad de los productos y de las propiedades de los principios activos a lo largo de toda la cadena logística. Por ello, recurren a servicios de transporte que, por un lado, garanticen la ruta más corta hasta el cliente final y, por otro, mantengan la calidad del producto mediante una cadena de frío ininterrumpida. Para estas empresas, el transporte aéreo sigue siendo la mejor solución posible”, según la página web de BRU.
Para elevar la certificación CEIV Pharma, la IATA trabajó recientemente con Pharma.Aero , una plataforma de colaboración lanzada por BRU con el Aeropuerto Internacional de Miami y el Grupo Aeroportuario de Changi y basada en el programa CEIV. Juntas, las organizaciones estudiaron CEIV Pharma y luego publicaron sus hallazgos este año en un informe técnico . Frédéric Léger, vicepresidente sénior de productos y servicios comerciales de la IATA, dice que las organizaciones identificaron oportunidades para el programa, como llegar a empresas más pequeñas y atender mejor a los mercados desatendidos, así como mejoras de procesos.
CEIV Animales Vivos
Para ayudar a garantizar el bienestar de los animales que viajan en avión, la IATA introdujo el CEIV Animales Vivos en 2018.
CEIV Live Animals cuenta con 30 entidades certificadas, incluidas ocho aerolíneas y cuatro manipuladores de rampa. Si bien el transporte de animales vivos por aire no es algo que todos estén dispuestos a hacer, los funcionarios de la IATA afirman que el transporte de animales por aire se considera el método de transporte más humano y conveniente a largas distancias.
A medida que la IATA ha mejorado su comprensión de las diferentes especies animales, incluidos los comportamientos de aprendizaje, los factores estresantes y las necesidades de comodidad, las regulaciones se han vuelto más detalladas ( Cómo manejar animales con cuidado ).
Para garantizar la seguridad y el bienestar de los animales, evitar estrés adicional, lesiones e incluso la muerte, las organizaciones con certificaciones CEIV Live Animals siguen requisitos muy específicos.
Estos requisitos se basan en las disposiciones del Reglamento sobre Animales Vivos (LAR) de la IATA, reconocido por organismos respetados como la Organización Mundial de Sanidad Animal (WOAH), la Convención sobre el Comercio Internacional de Especies Amenazadas de Fauna y Flora Silvestres (CITES), el Servicio de Pesca y Vida Silvestre de Estados Unidos (USFWS) y los estados miembros de la Unión Europea, como las directrices de referencia para el transporte de animales vivos por vía aérea.
En 2018, Air Canada se convirtió en la primera aerolínea en recibir la certificación del Centro de Excelencia para Validadores Independientes (CEIV) de la IATA para Logística de Animales Vivos y en 2022 se convirtió en la primera aerolínea en recibir la recertificación.
Otras aerolíneas con certificación CEIV Live Animals incluyen Qatar, Turkish Airlines, Cathay Pacific, Etihad Airways, Avianca Cargo, National Air Cargo Group y Challenge Airlines.
Los manipuladores de rampa con certificación CEIV Live Animals incluyen Hong Kong Air Cargo Terminals Limited (HACTL) en el Aeropuerto Internacional de Hong Kong, SAASA Ramp Services en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (LIM), dnata (BRU) y Challenge Handling en el Aeropuerto de Lieja (LGG).
CEIV Fresco
CEIV Fresh tiene como objetivo mejorar la manipulación y el transporte de productos perecederos para garantizar la seguridad alimentaria, así como reducir el desperdicio y la pérdida de alimentos a lo largo de la cadena de suministro.
La refrigeración insuficiente provoca el desperdicio de alimentos. Según la IATA, alrededor del 12 por ciento de la producción total de alimentos se pierde debido a la refrigeración insuficiente, y sus funcionarios subrayan que todos los actores de la cadena de suministro tienen la responsabilidad de hacer su parte para salvaguardar el suministro mundial de alimentos.
“Dada la naturaleza sensible de los productos perecederos, mantener la integridad del producto requiere estándares excepcionales”, dijo Nick Careen, vicepresidente senior de operaciones, seguridad y protección de IATA, cuando All Nippon Airways (ANA) se convirtió en la primera aerolínea japonesa en recibir la certificación CEIV Fresh.
La certificación CEIV Fresh se basa en la lista de control de seguridad alimentaria del Sistema de Análisis de Peligros y Puntos Críticos de Control (HACCP), la Regulación de Carga Perecedera (PCR) de la IATA y la norma internacional para sistemas de gestión de seguridad alimentaria 22000:2018 de la Organización Internacional de Normalización (ISO), y otras normas relacionadas con alimentos frescos.
HACTL y Cathay Pacific Services Limited (CPSL) fueron los primeros agentes de manipulación de carga del mundo en lograr la acreditación IATA CEIV Fresh, como parte de una iniciativa de la Autoridad Aeroportuaria de Hong Kong para convertir al Aeropuerto Internacional de Hong Kong (HKIA) en el primer centro CEIV Fresh del mundo en 2019.
CEIV Fresh cuenta con 43 entidades certificadas, incluidas 12 aerolíneas y seis manipuladores de rampa.
CEIV Batería de litio
El transporte seguro y eficiente de baterías de litio, incluso por vía aérea, es cada vez más importante, afirma Sorany.
Las baterías de litio se han convertido en la fuente de energía preferida para una amplia variedad de bienes de consumo y, según la IATA, estas baterías representan un tercio de las mercancías peligrosas transportadas por vía aérea. El número de baterías de litio enviadas por vía aérea sigue aumentando. Se prevé que el tamaño del mercado mundial de baterías de iones de litio crezca de 41.100 millones de dólares en 2021 a 116.600 millones de dólares en 2030.
Debido a su propensión a sobrecalentarse, las baterías de litio pueden representar un riesgo importante en la aviación. Este sobrecalentamiento puede desencadenar un fenómeno conocido como fuga térmica, que provoca la emisión de humo, la ignición de llamas y, en algunos casos, incluso explosiones. Estos fenómenos son especialmente peligrosos durante un vuelo. El programa de certificación de baterías de litio del Centro de excelencia para validadores independientes de la IATA (CEIV Li-batt) es fundamental para ayudar a mitigar estos riesgos.
La certificación CEIV Li-batt, denominada específicamente para baterías de litio, cubre básicamente las mejores prácticas y medidas de seguridad para manipular y transportar todo tipo de baterías, afirma Sorany. La certificación Li-batt demuestra que los transportistas, transportistas, instalaciones de manipulación de carga y aerolíneas cumplen con las regulaciones de transporte pertinentes y muestra su competencia en la gestión y el transporte de productos de baterías, afirma.
“CEIV Li-batt garantiza a los transportistas que los envíos de baterías de litio se transportan de forma segura, eficiente y de conformidad con las normativas”, afirma. “Además, aumenta la concienciación sobre las baterías como mercancías peligrosas y fomenta una mayor colaboración y confianza entre las partes interesadas”.
Los envíos de baterías de litio (solas o con productos terminados) deben cumplir con estándares de seguridad globales bien establecidos sobre cómo se fabrican, prueban, empaquetan, marcan, etiquetan y documentan. Estos requisitos son un elemento clave de las Regulaciones de Envío de Baterías de Litio (LBSR) y de las Regulaciones de Mercancías Peligrosas (DGR) de la IATA, que combinan aportes regulatorios y operativos de expertos de la industria y del gobierno.
En 2021, CEVA Logistics logró la primera certificación de batería de litio CEIV para sus operaciones en el Aeropuerto Internacional de Hong Kong y en el Aeropuerto Schiphol de Ámsterdam, tras un extenso período de prueba.
Hoy en día CEIV Li-batt cuenta con 96 entidades certificadas, entre ellas 14 aerolíneas y 11 manipuladores de rampa.
Respecto de otras clases de mercancías peligrosas, Sorany dice que la IATA analiza continuamente los desafíos y preocupaciones de la industria relacionados con el transporte de mercancías peligrosas y explora soluciones/servicios que podrían ayudar a mitigar el riesgo.
“En el futuro esto podría incluir una certificación que cubra todo el espectro de mercancías peligrosas transportadas por aire”, señala.
Cómo obtener la certificación CEIV
La certificación CEIV de IATA implica una evaluación integral de los procesos operativos de una aerolínea, los programas de capacitación del personal y el cumplimiento de las regulaciones de seguridad globales.
Al menos dos miembros del personal deben aprobar un curso de gestión, y luego un evaluador visita la empresa durante tres o cuatro días para observar que las operaciones, procesos y procedimientos actuales se siguen según lo descrito y cumplen con los requisitos de la lista de verificación de auditoría de CEIV. Luego, el evaluador proporciona comentarios, incluido un informe de análisis de deficiencias y una lista de áreas que necesitan mejoras. La entidad que busca la certificación responde con un plan de acción correctiva y datos de implementación, que el evaluador valida.
“El proceso de certificación implica mucho trabajo de preparación”, afirma Yaniv Sorany, director de Certificación IATA.
Afortunadamente, señala, el proceso CEIV está diseñado para guiar y apoyar a los clientes hacia el logro del éxito.
Sorany resume los aspectos clave del programa, entre ellos:
- Capacitación: Al dotar a las organizaciones de los conocimientos necesarios para comprender los estándares y los requisitos reglamentarios, la IATA también les proporciona las habilidades necesarias.
- Evaluación: El análisis de brechas identifica áreas de mejora
- Certificación: Otorgada luego de la implementación de los hallazgos, la certificación garantiza que los estándares se implementan en su totalidad.
- Mejoras continuas: Se llevan a cabo recertificaciones periódicas y controles puntuales para garantizar que la implementación del estándar esté según lo previsto.
“El principal desafío para la mayoría de las empresas, tanto en el proceso de certificación como de recertificación, es demostrar mejoras continuas de los sistemas, productos, procesos, procedimientos y operaciones”, afirma Sorany.
La Certificación CEIV tiene una vigencia de uno a tres años según el programa. Luego de este período, un proceso de recertificación garantiza el compromiso de la organización con la mejora continua.
Además, Sorany dice que la IATA puede realizar controles aleatorios, controles de calidad y auditorías de vigilancia para mantener los más altos estándares de calidad entre nuestras organizaciones certificadas.
¿Habrá otras certificaciones CEIV?
Si bien el enfoque principal de las certificaciones del Centro de Excelencia para Validadores Independientes está en el transporte de carga especial y envíos de baterías de litio, la cartera de certificaciones de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) también incluye seguridad, protección, operación, carga, medio ambiente, sostenibilidad y programas de capacitación.
En el área de medio ambiente y sostenibilidad, la IATA cuenta con el Programa de Evaluación Ambiental de la IATA (IEnvA). IEnvA es un programa de certificación, desarrollado para evaluar de forma independiente el compromiso de las partes interesadas de la aviación, como aerolíneas, aeropuertos, instalaciones de manipulación de carga, transportistas y manipuladores de rampa, para mejorar continuamente su desempeño ambiental y de sostenibilidad. IEnvA se basa en estándares reconocidos a nivel mundial y las mejores prácticas de la industria, incluyendo la norma de sistema de gestión ambiental ISO 14001 y la Auditoría de Seguridad Operacional de la IATA (IOSA).
La IATA está desarrollando activamente estándares integrales que abarcan el amplio espectro de la sostenibilidad. Estos incluyen iniciativas para la sostenibilidad de la cadena de suministro, el establecimiento de indicadores clave de desempeño ambiental, social y de gobernanza (ESG) y la mejora del desempeño social corporativo. Yaniv Sorany, director de Certificación de la IATA, dice que estos esfuerzos están dirigidos no solo a abordar los desafíos ambientales inmediatos, sino también a garantizar la sostenibilidad a largo plazo, al tiempo que empoderan a las organizaciones para medir y rastrear con precisión su desempeño de sostenibilidad a través de indicadores clave de desempeño seleccionados por expertos que cubren todo el espectro ESG y se alinean con los evaluadores y marcos de informes ESG destacados.
En el área de formación, el Programa de Centros de Formación y Evaluación Basados en Competencias (CBTA Center) es el programa de certificación global para certificar a las organizaciones en el cumplimiento de las disposiciones de formación de acuerdo con el enfoque de formación y evaluación basados en competencias. El CBTA Center ofrece a las organizaciones la oportunidad de adquirir la acreditación de la IATA, que certifica que su formación está validada de acuerdo con la política, los estándares y los requisitos del programa CBTA Center de la IATA. A través del programa CBTA Centers de la IATA se pueden obtener tres tipos de acreditaciones: CBTA Corporate, CBTA Provider y CBTA Excellence. Actualmente, más de 200 CBTA Centers están distribuidos en 65 países y cada año capacitan a aproximadamente 75.000 estudiantes dentro de esta red en crecimiento.
Con la adopción de CBTA para otras funciones laborales, Sorany dice que IATA está estudiando el mercado para expandir el Centro CBTA para cubrir toda la capacitación relacionada con las operaciones de aviación en el área de carga, operaciones en tierra y seguridad de la aviación general y brindar un mayor apoyo al crecimiento esperado de la fuerza laboral de la aviación.
Fuente: https://www.aviationpros.com/ground-handling/article/55127937/iatas-ceiv-elevating-special-cargo-handling-standards