¿Qué aerolíneas operan la mayor cantidad de vuelos entre China y EE. UU. este verano?

A medida que la industria de la aviación continúa recuperándose de las perturbaciones globales causadas por la pandemia de COVID-19, el número de vuelos entre China y Estados Unidos en el verano de 2024 ha aumentado significativamente en comparación con el año anterior, aunque todavía está lejos de los niveles previos a la pandemia. En este artículo, analizaremos qué aerolíneas operarán más vuelos entre China y EE. UU. en el próximo verano de 2024, según datos de cirium.com.

Antes de comenzar, nuestros lectores deben saber que tras el fin de la pandemia, las autoridades de aviación civil de China y Estados Unidos han ido aumentando gradualmente el número de vuelos directos entre los dos países basándose en estándares recíprocos. El último aumento se produjo el 31 de marzo de este año, cuando la FAA aprobó que las aerolíneas de China continental operaran 50 vuelos de ida y vuelta por semana entre China y Estados Unidos. De manera similar, las aerolíneas estadounidenses pueden solicitar 50 vuelos directos semanales a China continental. A menos que se solicite lo contrario, las aerolíneas no pueden cambiar arbitrariamente los orígenes, destinos, fechas o el número de vuelos.

Periodo de tiempo Número total de vuelos semanales de ida y vuelta entre China y EE. UU.
Antes de la pandemia Más de 300
Durante la pandemia Desde el estallido de la pandemia hasta febrero de 2020 De alrededor de 350 a un solo dígito (solo un vuelo en el día menos ocupado)
Junio ​​2020 – Agosto 2020 8
Agosto 2020 – 3 mayo 2023 dieciséis
Pospandemia 3 de mayo de 2023 – 1 de septiembre de 2023 24
1 de septiembre de 2023 – 29 de octubre de 2023 36
29 de octubre de 2023 – 9 de noviembre de 2023 48
9 de noviembre de 2023 – 31 de marzo de 2024 70
31 de marzo de 2024 – presente (22 de junio de 2024) 100

Hasta la fecha, las aerolíneas de China continental han utilizado las 50 franjas horarias de vuelos de ida y vuelta. De los 50 espacios disponibles para las aerolíneas estadounidenses, 39 han sido confirmados, lo que significa que antes del verano, las aerolíneas estadounidenses aún pueden optar por agregar vuelos desde EE. UU. a China continental, con 11 espacios de ida y vuelta disponibles para su solicitud.

Air China: 14 vuelos de ida y vuelta por semana

Desde el 31 de marzo, cuando China y Estados Unidos acordaron mutuamente aumentar el número máximo de vuelos regulares semanales de pasajeros operados por aerolíneas de ambos países de 35 viajes de ida y vuelta a 50, Air China ha anunciado que agregará tres vuelos directos de ida y vuelta más por semana. entre China y Estados Unidos. Esto eleva el número total de vuelos directos de ida y vuelta de Air China entre China y EE. UU. a 14 por semana , manteniendo su posición como la aerolínea con el mayor número de vuelos directos semanales entre los dos países.

Entre ellos, el vuelo CA981 Beijing-Nueva York agregará vuelos los viernes y domingos, y el vuelo CA982 Nueva York-Beijing agregará vuelos los lunes y sábados. El vuelo Beijing-Los Ángeles-Beijing CA983/4 agregará vuelos los lunes.

Como resultado, el número de vuelos entre Beijing y Nueva York aumentará a cinco por semana; los vuelos entre Beijing y Los Ángeles aumentarán a cuatro por semana; los vuelos entre Beijing y San Francisco y entre Beijing y Washington serán dos por semana cada uno; y el vuelo Shenzhen-Los Ángeles será uno por semana.

Delta Air Lines: 14 vuelos de ida y vuelta por semana

Después del 31 de marzo, Delta Air Lines anunció que a partir del 23 de mayo de 2024 aumentará el número de vuelos directos entre Shanghai Pudong (PVG) y Detroit (DTW) de tres veces por semana a diarios.

Actualmente, Delta Air Lines opera los siguientes vuelos directos entre China y EE. UU.: Shanghai Pudong a Seattle todos los días y Shanghai Pudong a Detroit todos los días.

Los vuelos Shanghai-Detroit de Delta serán operados por su avión insignia internacional, el Airbus A350-900, mientras que los vuelos Shanghai-Seattle serán operados por el avión de fuselaje ancho más nuevo de Delta, el Airbus A330-900neo.

United Airlines: 14 vuelos de ida y vuelta por semana

Después del 31 de marzo, United Airlines anunció que a partir del 29 de agosto de este año agregará cuatro vuelos directos semanales desde Shanghai a Los Ángeles y los aumentará aún más a vuelos diarios a partir de finales de octubre. Esta ruta es operada por aviones Boeing 787-9. United Airlines actualmente opera vuelos diarios desde Shanghai a San Francisco y desde Beijing a San Francisco.

China Eastern Airlines: 12 vuelos de ida y vuelta por semana

Después del 31 de marzo, China Eastern Airlines añadió tres vuelos directos más de ida y vuelta entre China y Estados Unidos. El calendario de vuelos de China Eastern Airlines entre China y EE. UU. hasta el 26 de octubre de 2024 es el siguiente:

Shanghai Pudong a Nueva York Kennedy: opera dos veces por semana.

Shanghai Pudong a Los Ángeles: opera diariamente.

Shanghai Pudong a San Francisco: opera dos veces por semana.

China Southern Airlines: 10 vuelos de ida y vuelta por semana

Después del 31 de marzo, China Southern Airlines también añadió tres vuelos directos más de ida y vuelta entre China y Estados Unidos. El calendario de vuelos de China Southern Airlines entre China y EE. UU. hasta el 26 de octubre de 2024 es el siguiente:

Guangzhou a Nueva York JFK: opera los jueves, utilizando Boeing 777-300.

Guangzhou a Los Ángeles: opera los lunes, miércoles, viernes, sábados y domingos, utilizando Boeing 777-300.

Wuhan a San Francisco: opera los lunes y jueves, utilizando Boeing 777-300/787.

Guangzhou a San Francisco: opera los martes y sábados, utilizando Boeing 777-300.

American Airlines: – 7 vuelos de ida y vuelta por semana

American Airlines ocupa el tercer lugar entre las aerolíneas estadounidenses en términos de número de vuelos directos entre China y Estados Unidos, detrás de United Airlines y Delta Air Lines. Opera sólo una ruta entre China y Estados Unidos, que es la ruta de Dallas a Shanghai Pudong, con un vuelo de ida y vuelta diario.

Hainan Airlines: 6 vuelos de ida y vuelta por semana

Hainan Airlines opera la ruta Beijing Capital a Boston, que actualmente es el único vuelo directo entre China y Boston. Además, Hainan Airlines opera una ruta de Chongqing a Seattle, el único vuelo directo entre una ciudad importante del suroeste de China, Chongqing, y Estados Unidos. Recientemente, Hainan Airlines estableció su sede internacional en Chongqing.

Xiamen Airlines: 5 vuelos de ida y vuelta por semana

Xiamen Airlines opera vuelos directos entre Xiamen y Los Ángeles, así como entre Fuzhou y Nueva York Kennedy. Estos son los únicos vuelos directos desde Xiamen y Fuzhou a los EE. UU., respectivamente.

Sichuan Airlines: 3 vuelos de ida y vuelta por semana

Sichuan Airlines opera un vuelo directo entre Chengdu Tianfu y Los Ángeles, que es el único vuelo directo entre la ciudad principal de Chengdu en el suroeste de China y Estados Unidos.

aerolíneas Número de vuelos de ida y vuelta por semana entre China y EE. UU.
Aire China Porcelana 14
aerolíneas Unidas A NOSOTROS 14 (4 más del 30 de agosto, otros 3 más del 31 de octubre)
Línea aérea delta 14
Aerolíneas del Este de China Porcelana 12
Aerolienas de China del Sur 10
aerolíneas americanas A NOSOTROS 7
Aerolíneas de Hainan Porcelana 6
Aerolíneas de Xiamen 5
Aerolíneas de Sichuan 3
* Total de aerolíneas chinas: 50 / Total de aerolíneas estadounidenses: 35 (39 desde el 30 de agosto, 42 desde el 31 de octubre)

 

Fuente: https://simpleflying.com/airlines-with-most-us-china-flights-summer-2024/

 

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