Un controlador de tráfico aéreo del Aeropuerto Internacional de Phoenix (PHX) está recibiendo elogios por la calma con la que manejó la situación cuando dos aviones de American Airlines con el mismo indicativo se dirigían uno hacia el otro con una separación vertical de apenas unos miles de pies entre ambos… Algo que, según el controlador, no había visto en sus 25 años de servicio.
La extraña situación se desarrolló a última hora del jueves por la noche, cuando el vuelo AA-2482 de American Airlines con destino a Chicago O’Hare, operado por un Boeing 737, despegó del aeropuerto Phoenix Sky Harbor con bastante retraso, alrededor de las 23:58.
Sin embargo, en dirección opuesta, otro Boeing 737 de American Airlines con el mismo indicativo se dirigía hacia el aeropuerto Phoenix Sky Harbor cuando se acercaba al final de un vuelo de tres horas desde el aeropuerto Chicago O’Hare.
La razón por la que dos aviones con el mismo indicativo de llamada no solo estaban en el aire juntos, sino también tan cerca el uno del otro, era que el vuelo procedente de Chicago había despegado de la Ciudad de los Vientos con casi dos horas de retraso la noche del 13 de agosto.
En Estados Unidos, no es inusual que las aerolíneas utilicen el mismo indicativo de llamada tanto para el vuelo de ida como para el de vuelta, aunque esto suele ocurrir cuando la misma aeronave opera ambos trayectos.
Presumiblemente, dado que American Airlines tiene centros de operaciones tanto en el aeropuerto O’Hare de Chicago como en el aeropuerto Sky Harbor de Phoenix, en lugar de retrasar a ambos grupos de pasajeros, la aerolínea pudo encontrar un avión y una tripulación de repuesto para operar el trayecto de Phoenix a Chicago a la hora de salida prevista.
Decir que el control del tráfico aéreo que gestionaba las operaciones en los alrededores de Phoenix se vio sorprendido por esta situación inusual sería quedarse corto.
“Llevo 25 años trabajando en el control del tráfico aéreo y nunca había visto dos aeronaves con el mismo indicativo de llamada fusionarse prácticamente… ¡es increíble!”, exclamó el controlador.
La situación requería una coordinación minuciosa, ya que tanto los vuelos de llegada como los de salida se gestionaban en la misma frecuencia de control de tráfico aéreo. En consecuencia, los pilotos podrían haber confundido fácilmente las instrucciones del controlador, sobre todo porque sus rutas les obligaban a sobrevolar el avión con apenas separación vertical.
Al final, el controlador gestionó la situación de la forma más rudimentaria posible, simplemente añadiendo las palabras “A la llegada” o “A la salida” al nombre del avión al que se refería.
Tras haber gestionado con éxito el cruce entre los dos aviones, el controlador dejó claro que aquello no era en absoluto una situación normal. «Podría haber sido desastroso», les dijo a los pilotos.
Fuente: https://www.paddleyourownkanoo.com/2026/08/14/it-could-have-been-disastrous-air-traffic-controller-carefully-handles-two-american-airlines-planes-with-the-same-callsign-as-they-flew-towards-one-another/