A partir del 2 de abril de 2026 , Air France-KLM, Lufthansa Group e IAG son los principales grupos de aerolíneas involucrados en la privatización de TAP Air Portugal (TP) .
El último movimiento estratégico en el proceso de adquisición implica que Air France-KLM ha presentado una oferta no vinculante por una participación minoritaria, convirtiéndose así en la primera de las tres empresas en avanzar formalmente a la siguiente fase.
- Air France-KLM se ha convertido en el principal candidato tras presentar su oferta no vinculante. Según Reuters , el grupo pretende reforzar la presencia de TP en Lisboa y mejorar la conectividad con Portugal.
- El Grupo Lufthansa sigue siendo uno de los candidatos y ha confirmado su interés formal en adquirir una participación minoritaria y establecer una asociación a largo plazo.
- IAG, que incluye a British Airways (BA), Iberia (IB) y Aer Lingus (EI), inicialmente mostró interés, pero informes recientes indican que podría estar reconsiderando o reduciendo su compromiso con el acuerdo.
Portugal planea vender hasta el 49,9% de TP , estructurado normalmente en un 44,9% para un inversor estratégico y un 5% para los empleados. El gobierno exige que cualquier comprador respalde las operaciones en Lisboa, Oporto, Faro, las Azores y Madeira.
La importancia de TAP
TAP ofrece ventajas que los principales grupos aéreos europeos no pueden replicar fácilmente, incluyendo un sólido centro de operaciones en Lisboa , una extensa red en Brasil , conexiones con mercados africanos de habla portuguesa y una creciente presencia en el Atlántico Norte en Estados Unidos.
El gobierno portugués exige que cualquier comprador respalde y mejore el servicio en Lisboa, Oporto, Faro, las Azores y Madeira. Este requisito aumenta el valor de TP como activo estratégico de red y plataforma nacional de conectividad.
TAP es importante no solo como oportunidad de adquisición, sino también como un medio clave para que un importante grupo europeo expanda su presencia en los mercados del Atlántico Sur e Ibérico a través de una aerolínea de bandera consolidada
Fuente: https://www.airwaysmag.com/new-post/why-tap-air-portugal-matters