Los grupos de trabajo de empleados de American Airlines buscan más salarios durante las renegociaciones de contratos.
American Airlines ha tenido varios grupos de trabajo, a saber, la tripulación de cabina y los agentes de la puerta, que declaran su intención o han organizado piquetes de manera informativa para obtener mejores salarios y condiciones de trabajo. En el caso de los asistentes de vuelo, el sindicato independiente está teniendo un voto de autorización de huelga.
Junta sindical aprueba voto de autorización de huelga
El sindicato de asistentes de vuelo de American Airlines , la Asociación de Asistentes de Vuelo Profesionales ( APFA ), hizo que su junta autorizara el 17 de julio un voto de autorización de huelga para que la Junta convoque una huelga en una fecha futura cuando sea legal según la Ley de Trabajo Ferroviario en el evento mediado. las negociaciones del contrato colapsan. APFA tiene más de 26.000 miembros.
Lea nuestra guía sobre cómo se llevan a cabo las negociaciones laborales de las aerolíneas de EE. UU.
Como dijo la presidenta de la APFA, Julie Hedrick, en un comunicado del 18 de julio, el contrato se volvió modificable en 2019 sin mejoras en el costo de vida ni en la calidad de vida, incluso durante la pandemia de COVID-19 y un aumento de pasajeros ingobernables que requerían más contribuciones. de la tripulación de cabina para ayudar a American Airlines.
Hedrick también dijo,
El hecho de que se presente un voto de autorización de huelga ante nuestros miembros debería preocupar a American Airlines y a quienes invierten y vuelan en nuestra aerolínea. Ha llegado el momento de que la dirección de American Airlines muestre a los asistentes de vuelo el respeto que se merecen mediante una remuneración adecuada y mejores condiciones de trabajo.
Los resultados de la huelga se anunciarán durante un piquete de todas las bases por parte del sindicato. Las ubicaciones y los horarios están a continuación:
Otros sindicatos de auxiliares de vuelo se unirán a los miembros uniformados de APFA para apoyarse mutuamente en las demandas de APFA. Sin embargo, este es solo un piquete informativo: no hay huelga de asistentes de vuelo en este momento.
Finalmente, los asistentes de vuelo de American Airlines, al igual que con Alaska Airlines, buscan pago de embarque. Esta es una compensación por el trabajo realizado antes de que el avión se aleje de la puerta de embarque, como preparar la cabina para el embarque y ayudar a los pasajeros a encontrar su asiento y guardar su equipaje de mano para mantener y mejorar el desempeño de la aerolínea a tiempo.
Otros grupos de trabajo en la aerolínea más grande del mundo molestos
Otros grupos de trabajo de American Airlines están molestos con la aerolínea. Como Lynn Koch, miembro de Teamsters Local 104 que sirve en el Comité de Negociación de la Asociación de Servicios de Pasajeros de CWA-IBT, compartió en una declaración de Teamsters del 16 de agosto:
“Somos los trabajadores de reservas y servicio de pasajeros peor pagados entre nuestros pares en la industria de las aerolíneas. Ya es hora de que nos paguen salarios que reflejen nuestro estatus como la aerolínea más grande del mundo”.
La afirmación de que American Airlines es la aerolínea más grande del mundo se confirma en varias dimensiones: por capacidad de aeronaves, para empezar . También se puede leer una aguda historia de American Airlines .
No obstante, todavía se está haciendo historia en American Airlines. Los trabajadores de servicio de pasajeros realizaron muchos piquetes en los Estados Unidos el 15 de agosto. Como explicó Kim Barboro, Coordinadora Nacional de Servicio al Cliente y Asistentes de Vuelo de la División de Aerolíneas de Teamsters y Copresidenta de la Asociación de Servicio de Pasajeros CWA-IBT, en una declaración de Teamsters del 16 de agosto, los piquetes informativos en los Estados Unidos protestaron por las tácticas de disimulación.
Mientras Barboro fumigaba,
“Hemos estado negociando durante casi un año y el empleador aún no ha presentado propuestas viables que mejorarán la seguridad laboral, la seguridad, los salarios o las condiciones laborales. Esta aerolínea completó casi medio millón de vuelos el último trimestre y no habría podido hacerlo sin estos trabajadores”.
Joe Ferreira, director de división de aerolíneas de Teamsters, ofreció su propia forma de furia y dijo:
“A esta empresa le encanta agradecer a sus trabajadores en las redes sociales, necesita comenzar a agradecerles en la mesa de negociaciones. Suficiente es suficiente.”
Pilotos que votan por una oferta de contrato mejorada
Sin embargo, un grupo de trabajo de American Airlines ha ganado mejoras en el contrato. Es decir, los pilotos, donde hay mucha demanda internacional de pilotos comerciales profesionales.
Según la declaración del 27 de julio de la Asociación de Pilotos Aliados ( APA ) del sindicato de pilotos de American Airlines, entre otras mejoras para mantener la competitividad de American Airlines con Delta Air Lines y United Airlines…
Sujeto a que los pilotos de United ratifiquen su acuerdo en principio antes del 1 de enero de 2024 , las tarifas de pago de American Airlines aumentarán para igualar las tarifas de pago de United y Delta a partir del mes contractual después de que se hayan completado sus respectivas cláusulas de adquisición.
Esto es nueve días después de que el presidente de la APA, Ed Sicher, se quejara públicamente de que su primer acuerdo tentativo con American Airlines era ” lamentablemente deficiente en comparación y necesitaba mejoras significativas”. Parece que esas mejoras se hicieron para el grupo piloto.
Fuente: https://simpleflying.com/american-airlines-staff-pickets-the-latest/
