La Asociación Internacional de Pilotos de Línea Aérea (ALPA) expresó su rechazo al reciente aplazamiento de la exigencia de instalar barreras secundarias de seguridad en los cockpits de aviones comerciales, medida que debía ser implementada por la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos.
En un comunicado emitido el 23 de julio, el presidente de ALPA, Jason Ambrosi, calificó el retraso como “profundamente decepcionante” y un retroceso para la seguridad aérea. Estas barreras adicionales están diseñadas para impedir el acceso a la cabina cuando la puerta principal está abierta durante el vuelo, y forman parte de las recomendaciones posteriores a los atentados del 11 de septiembre de 2001.
Ambrosi subrayó que las aerolíneas han tenido dos años para cumplir con este requisito, establecido por ley del Congreso, y acusó a las compañías de “evadir su responsabilidad” en la protección de las tripulaciones y pasajeros.
La implementación de estas medidas ha sido respaldada por sindicatos y entidades de seguridad aérea, pero enfrenta oposición por parte de asociaciones vinculadas a las aerolíneas, como Airlines for America, que habría solicitado un aplazamiento aún mayor.
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