Pilotos de Alaska Air autorizan huelga en medio de negociaciones contractuales

Los pilotos de Alaska Air Group Inc votaron a favor de autorizar una huelga si no se puede llegar a un acuerdo sobre un nuevo contrato laboral, dijo el miércoles su sindicato.

La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (ALPA), que representa a más de 3.000 pilotos en la aerolínea con sede en Seattle, dijo que el 99% de los que votaron respaldaron la autorización de huelga.

Los pilotos de Alaska, sin embargo, no pueden abandonar el trabajo hasta que la Junta Nacional de Mediación les otorgue el permiso. La junta primero tendrá que determinar que ambas partes están en un callejón sin salida y que seguir negociando no sería productivo.

Este largo y complejo proceso hace bastante difícil que los trabajadores de las aerolíneas hagan huelga. La última huelga de pilotos en un transportista de pasajeros de EE. UU. fue en Spirit Airlines en 2010.

Alaska dijo que la votación no afectaría a sus clientes ni a sus operaciones, ya que sus pilotos no están en huelga.

“Seguimos comprometidos a llegar a un acuerdo para proporcionar un contrato actualizado que sea bueno para los pilotos de Alaska”, dijo la compañía.

Sin embargo, la votación destaca la creciente tensión laboral en la industria de las aerolíneas de EE. UU. Casi todas las principales aerolíneas enfrentan protestas de sus pilotos, quienes exigen salarios más altos y mejoras en los horarios “fatigosos” en sus nuevos contratos.

United Airlines es la única aerolínea importante que ha llegado a un acuerdo con sus pilotos sobre un nuevo contrato.

Las protestas se producen en un momento en que la industria está lidiando con la escasez de personal después de despedir a miles de pilotos en el punto álgido de la pandemia de coronavirus.

Alaska misma está luchando contra una alta tasa de deserción. En el primer trimestre, 27 de sus pilotos renunciaron antes de la fecha de jubilación obligatoria.

ALPA dice que la compañía está en camino de perder 180 pilotos este año frente a otras aerolíneas, ya que su contrato de piloto se mantiene por debajo del resto de la industria.

Los problemas de personal también están afectando las operaciones de Alaska, obligándolo a cancelar el 4% de sus vuelos este mes.

Alaska Air y sus pilotos han estado negociando un nuevo contrato desde el verano de 2019. ALPA ha dicho que la compañía no ha abordado “significativamente” sus preocupaciones relacionadas con la seguridad laboral y la flexibilidad de horarios.

Fuente:  https://news.yahoo.com/alaska-airlines-pilots-vote-authorize-171609516.html

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