El gobierno chino debe mantener la política de apoyo introducida durante la pandemia hasta finales del próximo año, ya que las aerolíneas siguen perdiendo dinero, sugirió un grupo de la industria que representa a las aerolíneas de China.
China debe brindar apoyo de política financiera y fiscal a la industria, extender activamente préstamos especiales de emergencia para la aviación civil y emitir 200.000 millones de CNY (27.800 millones de USD) en bonos, dijo la Asociación de Transporte Aéreo de China, ya que las empresas de transporte aéreo de la nación aún enfrentan enormes presión.
“La aviación civil es uno de los sectores más gravemente afectados por la pandemia de tres años, que causó graves pérdidas en toda la industria que continuaron en el segundo trimestre”, agregó CATA. “El sector aún no ha logrado la rentabilidad, permaneciendo en un período muy difícil”.
Además, los expertos sugieren permitir que las aerolíneas extiendan el período máximo de transferencia de las pérdidas sufridas en 2021 y 2022 de cinco años a 10 años, mejoren el apoyo político para la operación de aeronaves nacionales y reduzcan los impuestos y tarifas relacionados con sus operaciones de vuelo.
Las pérdidas continuas de la industria se deben principalmente al retraso en la recuperación del mercado internacional, la alternativa real que ofrecen los servicios ferroviarios de alta velocidad en China y el final del ciclo de alta rentabilidad del transporte aéreo de carga, según los expertos.
China levantó sus restricciones de Covid-19 a principios de año. Desde entonces, los vuelos nacionales han aumentado constantemente, pero como la industria aún ha acumulado pérdidas de CNY300 mil millones (USD 41,7 mil millones), algunos de los principales inversionistas de aerolíneas están tratando de deshacerse de sus participaciones, según pudo saber Yicai Global.
Algunas aerolíneas se mantienen optimistas con respecto a 2013. A principios de año, los presidentes de Spring Airlines y Juneyao Airlines expresaron su confianza en volver a generar ganancias este año. Muchos expertos de la industria también son optimistas sobre la segunda mitad, ya que creen que la temporada de viajes de verano ayudará a las aerolíneas a mejorar su desempeño.
Se espera que la cantidad de vuelos diarios promedio en China durante el verano aumente un 11 por ciento a 13,600 desde el mismo período de 2019, según la Administración de Aviación Civil de China. El número de pasajeros puede aumentar un 7 por ciento a más de 1,8 millones.
Las búsquedas en línea de vuelos de vacaciones de verano aumentaron un 25 por ciento en comparación con el nivel previo a la pandemia en 2019, según datos de la agencia de viajes en línea Trip.Com.
Fuente: https://www.yicaiglobal.com/news/20230621-02-chinese-carriers-association-suggests-to-keep-supporting-policies-for-domestic-airlines