El gobierno del Reino Unido prohíbe a las aerolíneas rusas vender sus turnos de aterrizaje en los aeropuertos del Reino Unido como parte de las nuevas sanciones por la invasión de Ucrania por parte del país.
Las sanciones significan que Aeroflot, Ural Airlines y Rossiya no podrán vender sus turnos de despegue y aterrizaje no utilizados en los aeropuertos del Reino Unido. El gobierno del Reino Unido estima que estas tragamonedas tienen un valor de £ 50 millones ($ 62 millones).
“Mientras Putin continúe con su bárbaro asalto a Ucrania, seguiremos apuntando a la economía rusa”, dijo la secretaria de Relaciones Exteriores, Liz Truss, en un comunicado el 19 de mayo de 2022. “Ya cerramos nuestro espacio aéreo a las aerolíneas rusas. Hoy nos estamos asegurando de que no puedan sacar provecho de sus lucrativos espacios de aterrizaje en nuestros aeropuertos”.
Las franjas horarias en aeropuertos con capacidad limitada, como Londres Heathrow y Gatwick, son muy solicitadas y pueden intercambiarse por millones de libras. Por ejemplo, en 2019, easyJet adquirió 27 espacios de despegue y aterrizaje del colapsado Thomas Cook en Londres Gatwick y Bristol por £36 millones ($45 millones).
El Reino Unido ya ha tipificado como delito penal que cualquier avión ruso vuele o aterrice en el país. El gobierno también tiene el poder de retirar del registro de aeronaves del Reino Unido las aeronaves pertenecientes a personas o empresas sancionadas.
“Hoy, el gobierno del Reino Unido se ha basado en la fuerte acción que ya hemos tomado contra la aerolínea insignia de Rusia, Aeroflot, junto con Rossiya y Ural Airlines. Esto significa que no podrán utilizar sus costosas franjas horarias de aterrizaje en los aeropuertos del Reino Unido”, comentó el secretario de Transporte, Grant Shapps. “Nuestras acciones también evitarán que Rusia venda las máquinas tragamonedas y cobre hasta 50 millones de libras esterlinas”.
Truss agregó: “Cada sanción económica refuerza nuestro mensaje claro a Putin: no nos detendremos hasta que prevalezca Ucrania”.
Rusia ha tomado varias medidas para tratar de mantener a sus aerolíneas en el aire después de haber sido golpeada con una serie de sanciones. El gobierno ruso volvió a registrar aviones de propiedad extranjera, lo que obligó a las principales empresas mundiales de arrendamiento a cancelar el valor de los aviones que habían arrendado a los transportistas rusos, y revisó un decreto sobre la certificación de piezas y aviones.
Fuente: https://www.aerotime.aero/articles/31053-uk-bans-russian-airlines-selling-slots
