Nueva regla de la FAA haría que los mecánicos de aviones no estadounidenses sean sometidos a pruebas de drogas y alcohol

Un sindicato de Estados Unidos ha apoyado una nueva norma propuesta por la Administración Federal de Aviación (FAA) para realizar pruebas a los mecánicos de aviones extranjeros en busca de drogas y alcohol.  

Según la nueva norma, los talleres de reparación certificados ubicados fuera de EE. UU., cuyo personal lleva a cabo “funciones de mantenimiento sensibles a la seguridad” en ciertos aviones de compañías aéreas, tendrían que implementar un programa de pruebas de drogas y alcohol. 

Según la FAA , pocos países exigen pruebas al personal de aviación o de mantenimiento. 

El sindicato International Brotherhood of Teamsters dijo que “aplaudió” la norma, que haría que los técnicos extranjeros se enfrentaran al “mismo control de drogas y alcohol que los mecánicos de aviones sensibles a la seguridad” que en Estados Unidos.  

Joe Ferreira, director de la división de aerolíneas de Teamsters, dijo: “Este es un paso crítico hacia adelante para poner fin a nuestro sistema de seguridad de aviación de dos niveles, mediante el cual los mecánicos en países como China, El Salvador, Brasil y Singapur no tienen que cumplir con las mismas normas. gobierna como los técnicos aeronáuticos estadounidenses, que se encuentran entre los más talentosos y conocedores del mundo”.  

Teamsters dijo que la medida protegería a las aerolíneas estadounidenses, pequeñas y grandes, que envían trabajos de mantenimiento a instalaciones en el extranjero sin ningún escrutinio sobre el uso de drogas y alcohol de los empleados. 

Bob Fisher, subdirector de la división de aerolíneas de Teamsters, dijo: “Esto contribuirá en gran medida a la deslocalización de los trabajos de mantenimiento de la aviación al poner fin a un incentivo económico que pone en riesgo al público que vuela. Continuaremos oponiéndonos a la subcontratación del trabajo en nuestro oficio y exigiremos requisitos regulatorios y estatutarios adicionales para garantizar que las aerolíneas no puedan tomar atajos para ahorrar dinero en el extranjero. Esperamos poder brindarle a la FAA nuestros conocimientos durante el proceso de elaboración de reglas y la rápida implementación del mandato una vez que esté finalizado”.  

Luego, las instalaciones serían responsables de enviar electrónicamente los datos de las pruebas del personal al Departamento de Transporte de EE. UU. 

La FAA estimó que la regla propuesta afectaría aproximadamente 977 estaciones de reparación en 65 países.

 

Fuente: https://www.aerotime.aero/articles/faa-rule-overseas-drug-alcohol-testing

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