Nueva aerolínea ofrecerá destinos en Florida desde el aeropuerto de Dayton

Avelo Airlines, que el año pasado se convirtió en la primera aerolínea principal nueva de Estados Unidos en casi 15 años, será la primera aerolínea nueva que el aeropuerto agregue desde 2016, cuando Allegiant inició el servicio a dos mercados de Florida.

4 de noviembre: una nueva aerolínea de bajo costo que se lanzó hace solo un año y medio comenzará a ofrecer servicios a principios del próximo año desde el Aeropuerto Internacional de Dayton a Orlando, Florida, anunciaron funcionarios el jueves.

Avelo Airlines, que el año pasado se convirtió en la primera aerolínea principal nueva de Estados Unidos en casi 15 años, será la primera aerolínea nueva que el aeropuerto agregue desde 2016, cuando Allegiant inició el servicio a dos mercados de Florida.

Avelo será una de las cinco compañías aéreas comerciales que vuelan desde las instalaciones de aviación de Dayton. Dayton será la primera ruta que Avelo tenga en Ohio.

Si el nuevo servicio es popular, Avelo buscará aumentar la cantidad de vuelos y podría agregar servicios a otros destinos, dijo Hunter Keay, director financiero de la compañía.

“No hay límite de cuánto podemos crecer en Dayton si la demanda es fuerte”, dijo. “Agregaremos más ciudades al mapa de ruta, agregaremos posiblemente más días de la semana a Orlando, dependiendo de cuál sea la demanda”.

“Vamos allá con el compromiso de hacer que esta ciudad funcione”, dijo a este diario.

La administradora adjunta de la ciudad de Dayton, LaShea Lofton, dijo que la pandemia diezmó los viajes aéreos, pero Avelo reconoció y está aprovechando una oportunidad prometedora en Dayton mientras algunas aerolíneas tradicionales luchan.

“Avelo y Dayton son una pareja perfecta”, dijo. “Ambos reconocemos que la crisis no es un problema, es una oportunidad para que surjan grandes cosas”.

Avelo actualmente brinda servicio aéreo a 32 destinos en los EE. UU., pero el jueves se anunciaron nuevas rutas desde Dayton y Dubuque, Iowa.

El primer vuelo de la compañía despegó en abril de 2021. Avelo ahora tiene cuatro “bases” en los aeropuertos de Wilmington, Delaware; New Haven, Connecticut; y Burbank, California; y Orlando.

Avelo tiene una flota de 11 aviones Boeing Next-Generation 737. Espera agregar dos aviones más para fines de la próxima semana, y la compañía debería tener 16 en operación para fines del primer trimestre de 2023.

El nuevo vuelo de Avelo desde Dayton al Aeropuerto Internacional de Orlando comenzará el 13 de enero y se realizará dos veces por semana, los lunes y viernes, dijo Keay.

Allegiant también tiene un vuelo sin escalas dos veces por semana a Orlando desde Dayton, pero pasa por el Aeropuerto Internacional de Sanford.

Las grandes aerolíneas comerciales han estado abandonando aeropuertos como el de Dayton en favor de ciudades centrales más grandes debido a factores como la escasez de pilotos, los costos de combustible y otras prioridades comerciales, dijo Keay.

Por ejemplo, Southwest Airlines dejó de prestar servicio en el aeropuerto de Dayton hace más de cinco años.

Sin embargo, esta tendencia crea una oportunidad para que Avelo “rellene” el servicio perdido con vuelos de tarifas más bajas, dijo.

Avelo vuela “jets grandes” y se enfoca en ofrecer tarifas económicas, dijo Keay, y las tarifas introductorias de ida a Orlando serán de $49.

Después de que finalice el período introductorio, que debería durar al menos una semana, las tarifas no aumentarán de manera muy significativa, dijo Keay.

Avelo “mantiene las cosas simples” con una estructura de tarifas directa, una flota uniforme de aviones, operaciones confiables y un servicio continuo, dijo.

Los viajes sin conexión minimizan los retrasos, las cancelaciones y la pérdida de equipaje, dijo la compañía.

“Si entiendes bien los conceptos básicos, puede conducir a cosas realmente positivas”, dijo.

Dayton ha visto una reducción significativa en el tráfico de pasajeros en los últimos años, a pesar de que la población local se ha mantenido estable, lo que sugiere que hay una demanda de servicio insatisfecha, dijo Keay.

“El plan no es venir aquí y servir a Orlando dos veces por semana y pasar a la próxima conquista”, dijo. “Queremos profundizar nuestra presencia en Dayton, y lo haremos si hay demanda”.

La misión de Avelo es “inspirar los viajes”, lo que se esfuerza por lograr ofreciendo un servicio de tarifas bajas a aeropuertos pequeños y convenientes, dijo Travis Christ, director de marketing de Avelo Airlines.

“Cuando miras nuestro mapa de rutas, verás muchos lugares más pequeños que normalmente han sido desatendidos”, dijo.

Avelo quiere y espera aumentar el servicio aéreo en Dayton, dijo.

El aeropuerto de Dayton actualmente tiene entre 30 y 35 vuelos diarios, dijeron funcionarios de aviación, y sus aerolíneas son United Airlines, American Airlines, Delta Air Lines y Allegiant Air.

El aeropuerto tiene vuelos a alrededor de una docena de lugares.

El servicio aéreo de Dayton a Detroit, Minneapolis y Denver se suspendió debido a COVID y la escasez de pilotos, dijo Gil Turner, director de aviación de Dayton.

Pero dijo que espera que se restablezca el servicio a estas ciudades.

“Creo que recuperaremos a Denver muy pronto, con suerte lo recuperaremos a principios del primer trimestre del próximo año”, dijo.

Turner dijo que le encantaría ver que el aeropuerto de Dayton agregue un nuevo servicio aéreo a Las Vegas, Los Ángeles, Phoenix y otros lugares.

Las rutas del este de Avelo sirven principalmente a los mercados de Florida, pero eso podría cambiar en el futuro, especialmente dado que la compañía tiene servicio en una variedad de estados del oeste, dijo Turner.

Avelo le da al aeropuerto de Dayton una buena oportunidad para agregar un nuevo servicio tanto a los destinos de negocios como de placer, dijo Terry Slaybaugh, vicepresidente de sitios e infraestructura de JobsOhio, que tiene un Programa de Restauración del Servicio Aéreo Comercial que trabaja para traer más rutas y asientos al aeropuerto de Ohio. aeropuertos comerciales.

“Creo que esta es la cuarta aerolínea que traemos al estado en el último año y medio”, dijo Slaybaugh en una conferencia de prensa el jueves.

Los viajeros de Dayton han dicho que quieren más aerolíneas y más destinos en el aeropuerto, y Avelo está haciendo que eso suceda, dijo Chris Kershner, presidente y director ejecutivo de la Cámara de Comercio del Área de Dayton.

“Estoy encantado de que Avelo esté aquí, es una aerolínea de descuento sin servicio de descuento”, dijo Kershner.

 

Fuente: https://www.aviationpros.com/airlines/news/21286123/new-airline-to-offer-florida-destination-from-dayton-airport

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