Norwegian Air (NAS.OL) informó el viernes una ganancia anual completa para 2021 en un cambio de rumbo de las pérdidas sufridas el año anterior, y dijo que las tendencias de reserva apuntan a viajes más ocupados en el futuro para Europa debido a las restricciones de bloqueo de COVID se levantan.
El resultado neto de la aerolínea económica pasó a una ganancia de 1.880 millones de coronas noruegas (211,4 millones de dólares) el año pasado frente a una pérdida de 23.000 millones de coronas en 2020.
Los ingresos del cuarto trimestre casi se cuadruplicaron a 2550 millones de coronas desde los 670 millones del año anterior, incluso cuando el brote de Omicron afectó el negocio a fines de 2021.
“Esperamos dar la bienvenida a más clientes a bordo de cara a las temporadas de primavera y verano más ocupadas”, dijo el director ejecutivo de Norwegian Air, Geir Karlsen, en un comunicado.
“Las tendencias de reserva muestran que los clientes están planificando y reservando antes, anticipando que los desarrollos positivos recientes con respecto a las vacunas y restricciones de COVID-19 continuarán a largo plazo”, dijo la compañía en su informe de ganancias.
La pandemia llevó a la endeudada aerolínea a un concurso de acreedores del que salió en mayo del año pasado en una versión reducida, sin red de larga distancia y con una flota diezmada.
Este año, la compañía planea aumentar la cantidad de aviones en su flota de 51 a fines de 2021 a 70. En su pico previo a la pandemia, Norwegian Air tenía más de 160 aviones.
En el cuarto trimestre, 3,1 millones de pasajeros viajaron con Norwegian Air, frente a los 2,5 millones del tercero y mucho más que los 600.000 que volaron con la aerolínea en el último trimestre de 2020.
El efectivo y los equivalentes de efectivo aumentaron a 7.700 millones de coronas al final del cuarto trimestre desde los 7.600 millones de tres meses antes, dijo Norwegian Air.
Como parte de su proceso de reestructuración ordenado por un tribunal, Norwegian Air convirtió casi toda su deuda en acciones y llegó a acuerdos con firmas de arrendamiento para pagar los aviones solo cuando estuvieran realmente en uso, lo que se conoce como acuerdo de energía por hora.
Las acciones de la compañía han subido un 9,6% en lo que va del año.
Fuente: https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/norwegian-air-swings-full-year-profit-after-restructuring-2022-02-18/
