Más allá y más allá: la aviación comercial europea elevará las SAF más allá de los requisitos mínimos

La Asociación Europea de Aviación Empresarial (EBAA) y la Asociación de Fabricantes de Aviación General (GAMA) anunciaron el 1 de febrero una iniciativa conjunta destinada a impulsar significativamente el uso de combustible de aviación sostenible (SAF) dentro del sector europeo de la aviación empresarial. Esta ambiciosa medida va mucho más allá de los requisitos legislativos actuales y señala un fuerte compromiso con la gestión ambiental y la sostenibilidad en la aviación.

Las nuevas recomendaciones, establecidas en el informe ” Recomendaciones de combustible de aviación sostenible para la aviación comercial en toda Europa “, detallan estrategias y medidas para alentar a los operadores a adoptar SAF a un ritmo más alto que el exigido por las regulaciones existentes, como ReFuel EU Aviation . Utilizando un enfoque de ampliación progresiva, la industria subraya su compromiso de lograr emisiones netas de carbono cero para 2050, alineándose con objetivos ambientales globales más amplios y el  Compromiso de la Aviación Empresarial sobre el Cambio Climático .

Un elemento central de estas recomendaciones es un enfoque gradual para aumentar progresivamente el uso de SAF dentro del sector europeo de la aviación ejecutiva. El plan describe objetivos ambiciosos pero alcanzables, comenzando con una meta de uso del 5% de SAF para 2025. Este paso inicial sienta las bases para aumentos más sustanciales: 20% para 2030, seguido de un salto significativo al 60% para 2040. La hoja de ruta luego apunta a una utilización del 80% para 2045, culminando con una adopción del 100% de SAF para 2050. 

El conjunto de recomendaciones reconoce los desafíos que enfrenta el abastecimiento de SAF, en particular su disponibilidad limitada en ciertas regiones. Para abordar esto, EBAA y GAMA abogan por la implementación de un sistema “Book & Claim” sólido y confiable. Este enfoque innovador permitiría a los operadores comprar atributos de SAF cuando no se pueda acceder a ellos físicamente, garantizando así un apoyo continuo para la producción y el uso de SAF. Este sistema permitirá a los operadores reclamar los beneficios de SAF incluso cuando el combustible sea utilizado por una aeronave diferente en una ubicación diferente, creando así una red global de contribución y apoyo de SAF.

El Secretario General de la EBAA, Holger Krahmer, afirmó: “Esta iniciativa es un testimonio de la dedicación de nuestra industria a la sostenibilidad. No solo cumplimos con los requisitos regulatorios; estamos estableciendo estándares más altos para nosotros mismos y liderando con el ejemplo. Es crucial que apoyemos el desarrollo y la distribución de SAF y el sistema ‘Book & Claim’ son una herramienta crucial que permite una adopción acelerada de combustibles sostenibles”.

El presidente y director ejecutivo de GAMA, Pete Bunce, agregó: “Dado que SAF desempeña un papel clave en la descarbonización de la aviación comercial, es vital que trabajemos con las autoridades y legisladores para incentivar y fortalecer los esfuerzos para desarrollar, implementar y aumentar el uso general de SAF. Esta iniciativa demuestra aún más el compromiso de la industria para lograr nuestros objetivos de sostenibilidad”.

La iniciativa EBAA y GAMA llega en un momento crítico en el que la industria de la aviación está bajo una presión cada vez mayor para reducir su impacto ambiental. Al ir más allá de los requisitos mínimos, estas organizaciones están allanando el camino hacia un futuro más sostenible en la aviación.

 

Fuente: https://www.aviationpros.com/aircraft/press-release/53095488/gama-aviation-above-and-beyond-european-business-aviation-to-uplift-saf-beyond-minimum-requirements

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