Kuehne+Nagel y Lufthansa Cargo continúan promoviendo el uso de combustible de aviación sostenible sintético (SAF) con conversión de energía a líquido (PTL).
El 14 de abril, un carguero B777 de Lufthansa Cargo (registro D-ALFK) voló desde Frankfurt, Alemania a Seúl, Corea del Sur con una nueva librea que dice “Volando hacia el futuro CO2 neutral” y “Power-to-Liquid Sustainable Aviation Fuel”. .
La empresa de logística y la aerolínea de carga están impulsando el SAF sintético PTL para avanzar en la descarbonización del transporte aéreo y lanzaron una asociación para lograrlo el año pasado.
Kuehne+Nagel y Lufthansa Cargo se han comprometido conjuntamente a respaldar el primer sitio de producción de petróleo crudo sintético del mundo en Werlte/Emsland en Alemania mediante la compra del equivalente a 20 toneladas métricas, o 25.000 litros, anualmente.
El combustible sintético basado en este se considera el combustible del futuro, que se espera que reduzca aún más la huella de CO2 de los motores de los aviones en el futuro. El sitio de producción en Werlte es operado por la ONG atmosfair con sede en Bonn. Las primeras cantidades de crudo se producirán este año y se utilizarán como combustible sintético en la aviación.
Dorothea von Boxberg, directora ejecutiva de Lufthansa Cargo, dijo: “Estamos muy contentos de expresar ahora también visiblemente nuestro compromiso conjunto y publicitarlo con la ayuda del despliegue global de nuestro carguero. Una transformación exitosa y sostenible del flete aéreo solo puede tener éxito si unimos fuerzas con socios fuertes, razón por la cual estamos muy orgullosos de tener a Kuehne+Nagel a nuestro lado como partidario de esta tecnología con visión de futuro”.
Yngve Ruud, miembro del consejo de administración de Kuehne+Nagel, responsable de logística aérea, agregó: “Con el nuevo carguero Boeing 777 D-ALFK con los colores distintivos de Kuehne+Nagel, estamos enviando una fuerte señal del compromiso de nuestra empresa con el transporte aéreo sostenible. Ya estamos viendo un gran interés por parte de nuestros clientes que quieren evitar las emisiones de carbono de sus envíos en todo el mundo y el proyecto SAF sintético con Lufthansa Cargo es de suma importancia para nuestra misión conjunta de aviación neutral en CO2”.
Los combustibles neutros en CO2 o SAF se pueden producir de varias formas. Hasta la fecha, Lufthansa Cargo y Kuhne+Nagel han utilizado SAF de origen biogénico, es decir, queroseno sintético a base de aceites de cocina usados, por ejemplo.
En el caso del queroseno sintético, que también se conoce como combustible PTL, el petróleo crudo sintético se produce a partir de electricidad, agua y CO2 generados de forma regenerativa, dijo Lufthansa Cargo. Debido a este proceso, el combustible de aviación basado en PTL se considera neutro en CO2. Los combustibles basados en energía aún se encuentran en la etapa de desarrollo hacia la producción industrial, pero ya se consideran una alternativa a largo plazo al queroseno convencional o SAF biogénico, ya que teóricamente se producirán sin límites de disponibilidad.
Otras empresas de la industria del transporte aéreo también están respaldando a SAF. En febrero, DHL Global Forwarding y Air France KLM Martinair Cargo (AFKLMP) se unieron para comprar 33 millones de litros de SAF, mientras que el mes anterior , Delta Cargo lanzó un programa SAF.
Fuente: https://www.aircargonews.net/policy/environment/lufthansa-cargo-and-kuehnenagel-promote-ptl-saf/
