Los reguladores de la aviación europeos han dado luz verde a las aerolíneas para reanudar los vuelos a Israel siempre que se implementen “medidas de mitigación” apropiadas, y cada vuelo al país tiene su propia evaluación de riesgos.
La decisión de permitir que las aerolíneas reanuden sus vuelos a Israel llega casi una semana y media después de que la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) dijera que los vuelos hacia, desde y a través de Israel deberían evitarse a toda costa debido al empeoramiento de la situación de seguridad en la región.
El 28 de septiembre, la agencia publicó un “boletín de información sobre zonas de conflicto” que advertía a las aerolíneas que volar a Israel implicaba un “alto riesgo para la aviación civil” y que, si bien las autoridades israelíes habían gestionado eficazmente los riesgos hasta ahora, la intensidad actual del conflicto planteaba un riesgo demasiado alto.
“Teniendo en cuenta el actual conflicto entre Hezbolá e Israel, existe un alto riesgo para la aviación civil. El conflicto implica el lanzamiento de cohetes, misiles y drones desde el Líbano, junto con ataques aéreos y fuego de artillería israelíes, incluida la activación sistemática de los sistemas de defensa aérea”, advirtieron los reguladores europeos a las aerolíneas el mes pasado.
“La posesión por parte de Hezbolá de misiles balísticos y de crucero capaces de volar en cualquier altitud, junto con el despliegue de activos aéreos que operan a diversas altitudes, aumenta el riesgo de identificación y cálculo erróneos”.
En su boletín actualizado, la EASA volvió a advertir a las aerolíneas sobre el riesgo que representan tanto Hezbollah como Irán y reiteró su preocupación por la posibilidad de que los aviones comerciales se vean involucrados en el conflicto. Sin embargo, la agencia no llegó a recomendar a los operadores aéreos que eviten volar a Israel.
En cambio, los reguladores dijeron que los vuelos podrían continuar siempre que se implementaran “medidas de mitigación adecuadas”.
Estas medidas deberían incluir “un estricto proceso de seguimiento y evaluación de riesgos para cada vuelo que pretenda operar dentro del espacio aéreo de Israel”.
“La evaluación de riesgos y las medidas de mitigación deben garantizar que un vuelo no comience o continúe según lo planeado a menos que se haya verificado por todos los medios razonables que el espacio aéreo puede usarse de manera segura para la operación planificada”, continuó el boletín actualizado.
Muchas aerolíneas europeas ya habían suspendido sus vuelos a Israel y Líbano y estaban evitando sobrevolar el espacio aéreo de la región antes de que la EASA publicara su boletín sobre zonas de conflicto a finales de septiembre.
El Grupo Lufthansa ha cancelado todos los vuelos a Tel Aviv hasta el 14 de octubre como mínimo, mientras que British Airways dice que ha suspendido los servicios a Israel hasta nuevo aviso.
La aerolínea de bajo coste europea EasyJet ha decidido suspender sus vuelos a Tel Aviv hasta marzo de 2025, mientras que Ryanair espera reanudar sus vuelos a la ciudad israelí a finales de octubre.
Fuente: https://www.paddleyourownkanoo.com/2024/10/09/european-aviation-regulators-say-its-now-safe-for-airlines-to-resume-israel-flights-as-long-as-mitigation-measures-are-implemented/