La legislación presentada por ambas cámaras del Congreso de los EE. UU. puede permitir reembolsos más fáciles para los pasajeros varados.
Los legisladores de ambas cámaras del Congreso de los Estados Unidos han decidido que es necesario tomar medidas después de que se cancelaran 88,161 vuelos en los EE. UU. en 2022, el segundo más alto desde 2013. El más alto fue 2020, que fue un año excepcional. Junto a la alta tasa de cancelación se produjeron más de 549.000 vuelos que se retrasaron más de 15 minutos, según la Oficina de Estadísticas de Transporte del Departamento de Transporte de los Estados Unidos.
Los legisladores han presentado un proyecto de ley llamado “Ley de reembolsos en efectivo por cancelaciones de vuelos” para exigir reembolsos en efectivo por un vuelo cancelado o si un pasajero debe cancelar su vuelo antes de las 48 horas del vuelo.
La letra pequeña de la legislación
La propuesta es exigir a las aerolíneas que ofrezcan un reembolso en efectivo ya sea por cancelaciones, por ‘retrasos significativos’ o por un vuelo, un pasajero cancela con al menos 48 horas restantes. Las aerolíneas aún pueden ofrecer cupones sin fecha de vencimiento junto con un aviso claro y visible de que la opción de reembolso en efectivo está disponible para los pasajeros.
Estos derechos deben compartirse con los pasajeros en el momento de la reserva y nuevamente si el vuelo se cancela o se retrasa significativamente. El Secretario de Transporte de EE. UU. también puede imponer una sanción civil de $1,000 por infracción.
La ley tiene la intención de ser condicionalmente retroactiva al 1 de marzo de 2020. Sin embargo, esto es bajo la condición de que el pasajero no pueda haber usado completamente los cupones ofrecidos en ese momento.
También existe una restricción de que las aerolíneas estadounidenses no pueden usar sus dólares de ayuda por el COVID-19 según lo dispuesto en la Ley de Estabilización Económica del Coronavirus/Ley CARES de 2020 para proporcionar reembolsos. Incluso los retroactivos.
Furor con las aerolíneas estadounidenses
Algunos tendrían razón al esperar que esta legislación sea una expresión de frustración de los legisladores sobre cómo las aerolíneas estadounidenses se están recuperando de los muchos impactos de COVID-19 después de que se otorgaron miles de millones en ayuda financiera. Para el representante Steve Cohen (TN-09), explicó en una declaración conjunta con el senador Sheldon Whitehouse (RI) y otros legisladores que presentaron la legislación que le cancelaron un vuelo la semana pasada, y se sintió enojado porque solo se ofrecieron créditos. después del “rescate” de la Ley CARES.
Como dijo el influyente congresista Jamie Raskin en la declaración conjunta,
“Después de recibir un rescate pandémico histórico en 2020, la industria de las aerolíneas ha pagado a muchos consumidores y contribuyentes con planes de vacaciones arruinados y estándares degradantes de servicio al cliente. … Necesitamos restaurar la eficiencia, el civismo y la decencia en los viajes interestatales, y la industria de las aerolíneas debe esforzarse por brindar un servicio eficaz y confiable al pueblo estadounidense. Esta legislación es un paso crucial para garantizar que las aerolíneas cumplan con su parte del trato”.
Finalmente, para Erin E. Witte, Directora de Protección al Consumidor de la Federación de Consumidores de América, la legislación,
“Presenta una solución sencilla a los problemas costosos y que requieren mucho tiempo a los que se enfrentan los consumidores cuando las aerolíneas cancelan vuelos. El Congreso debe actuar con rapidez y decisión para brindar a los consumidores algunas protecciones de la industria de las aerolíneas, y esta legislación propuesta es un paso sólido en esa dirección”.
Fuente: https://simpleflying.com/us-airline-refunds-easier/