Los pilotos de SAS aceptan el convenio colectivo, con vigencia de cinco años y medio.

900 pilotos de SAS tenían hasta el sábado por la noche para votar el nuevo convenio colectivo. SAS Norge Flygerforening (SNF) confirma en un mensaje que sus miembros han aprobado el acuerdo. La asociación de pilotos de Norwegian SAS también informa que sus miembros han dicho que sí. Según Danish TV2, las asociaciones de pilotos sueca y danesa también acordaron aceptar el acuerdo.

“ Estamos satisfechos de haber llegado a un acuerdo, en el que la dirección de SAS ya no cuestiona el modelo de vida laboral noruego ”, dice Jan Levy Skogvang de SNF en un comunicado de prensa.

El vicepresidente Ole Fredrik Knutsen de la asociación de pilotos de SAS de Noruega (NSF) dice que están aliviados de que el proceso finalmente haya terminado.

Skogvang también dice que el resultado final probablemente estará disponible el martes y se refiere al proceso legal que está atravesando SAS en los EE. UU.

“ SAS está bajo protección por bancarrota en EE. UU. y el acuerdo probablemente también deba ser aprobado por el tribunal estadounidense que administra los activos de los acreedores” , dice Skogvang.

A todos los 560 pilotos despedidos ahora se les ofrecerá regresar a SAS. Nos complace haber llegado a un acuerdo en el que la dirección de SAS ya no cuestiona el modelo de vida laboral noruego”, añade Skogvang.

La directora de prensa de SAS Norge, Tonje Sund, escribe que se siente positiva con el resultado y que ayudará a la empresa a atraer inversores. “ Estamos muy contentos y esperamos continuar con el proceso del Capítulo 11 en curso, que garantizará una aerolínea sólida y sostenible durante muchos años ”, dice.

La huelga de 15 días causó enormes pérdidas a la empresa: alrededor de NOK 100 millones diarios, por un total de poco menos de mil quinientos millones de NOK.

Más de 3.700 vuelos fueron cancelados durante la huelga y 380.000 pasajeros se vieron afectados. Las cifras de tráfico muestran que el número de pasajeros cayó un tercio en el mes de la huelga, en comparación con el mes anterior.

El acuerdo significa que las partes tienen un deber de paz -y se les impide hacer huelgas y cierres patronales- durante cinco años y medio.

SAS, por su parte, les ha dado a los pilotos un recorte salarial del 5 por ciento y la oportunidad de redistribuirlos de temporada baja a temporada alta.

La semana laboral de los pilotos se incrementa simultáneamente de 47,5 horas hasta 60 horas en determinadas semanas.

“El acuerdo permite una carga de trabajo de hasta 60 horas en una sola semana, pero el total de horas de trabajo es similar a los acuerdos anteriores, ya que un piloto puede trabajar un máximo de 190 horas durante un período de cuatro semanas ”, dice el gerente de prensa de SAS. Tonje Sund.

Quizás la victoria más importante de los pilotos es que los pilotos que fueron despedidos durante la pandemia ahora tienen derecho a reemplearse tanto en la empresa matriz SAS Scandinavia como en las subsidiarias SAS Link y SAS Connect.

Otro tema importante en el que ganaron los pilotos es que los pilotos de las filiales de SAS ahora también están cubiertos por el nuevo convenio colectivo.

 

Fuente: https://www.aviation24.be/airlines/scandinavian-airlines-system-sas/the-sas-pilots-approve-the-collective-agreement-new-strike-averted/