Los pilotos de Southwest Airlines votan a favor de la huelga tras el colapso operativo

La Asociación de Pilotos de Southwest Airlines (SWAPA) anunció que el sindicato preeminente de los pilotos de la aerolínea votará sobre la huelga el 1 de mayo de 2023. La decisión se tomó a raíz del reciente colapso operativo de la aerolínea entre las vacaciones, y también toma en cuenta la falta de progreso en las negociaciones del contrato. 

SWAPA emitió un llamado para un voto de autorización de huelga de los miembros de la Asociación. La acción fue el resultado directo de “la crisis más grande de Southwest y la total falta de progreso significativo en la negociación de un contrato, con reglas de programación de trabajo y solicitudes de tecnología de la información en particular”. Según el sindicato, los problemas han estado presentes durante más de tres años. 

“Si bien su Junta Directiva y los funcionarios ejecutivos han tenido muchas discusiones estratégicas sobre el tiempo, creo que es mejor considerar por lo que han pasado nuestros clientes durante los últimos años y las últimas semanas”, declaró Casey Murray, presidente de SWAPA. . Murray señaló que la inacción del equipo de liderazgo para rectificar los problemas experimentados tanto por los pasajeros como por los empleados ha obligado al sindicato a tomar esta decisión que “nos otorga la Ley de Trabajo Ferroviario”. 

El sindicato votará si se sigue adelante con la huelga el 1 de mayo de 2023. Los votos se contarán a fin de mes, sin indicar una fecha en la que los pilotos emprenderían una acción industrial. 

“Creemos que el 1 de mayo brinda una fecha que permite que nuestro sindicato tenga tiempo para prepararse y le da tiempo a nuestros clientes para reservar en otro lugar, para que puedan tener la confianza de que sus vacaciones de verano, lunas de miel y salidas familiares están aseguradas”, agregó Murray, señalando que la decisión “no se tomó a la ligera”. 

“[…] dada la trayectoria de nuestro grupo de liderazgo actual, tenemos poca fe en la estabilidad y el futuro de nuestra aerolínea”, concluyó Murray.  

Southwest Airlines experimentó un colapso operativo entre el 21 y el 31 de diciembre de 2022. Después de las inclemencias del tiempo, los procesos de la aerolínea no pudieron reiniciarse correctamente, lo que provocó que la aerolínea cancelara más de 16 700 vuelos en el transcurso de 10 días. En una actualización para los inversores, Southwest Airlines indicó que ahora esperaba una pérdida en el cuarto trimestre de 2022, “impulsada por un impacto negativo antes de impuestos estimado preliminarmente en el cuarto trimestre de 2022 en el rango de $ 725 millones a $ 825 millones”. 

La pérdida de ingresos se estima entre $ 400 y $ 425 millones, mientras que la suma restante son reembolsos de gastos de viaje estimados, valor de los puntos Rapid Rewards y pago de primas y compensación para los empleados de la aerolínea. El impacto fue parcialmente contrarrestado por los menores precios del combustible, así como por los gastos de participación en las utilidades. 

SWAPA, mientras tanto, emitió una declaración el 28 de diciembre de 2022, calificando el colapso como una “falla sistémica de los líderes de Southwest Airlines para modernizar, apoyar y dotar de personal a su operación, lo que deja a todos los empleados de primera línea, incluidos los pilotos, cansados ​​de disculparse con nuestros pasajeros”. 

“El colapso de las vacaciones se ha atribuido al clima que se había pronosticado cinco días antes, pero este problema comenzó hace muchos años cuando la complejidad de nuestra red superó su capacidad para resistir las interrupciones meteorológicas y tecnológicas”, agrega el comunicado.  

Fuente: https://www.aerotime.aero/articles/southwest-airlines-pilots-vote-to-strike-in-wake-of-operational-meltdown

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