Un sindicato que representa a más de 10.000 técnicos de mantenimiento de aviación de United Airlines ha acusado a la aerolínea con sede en Chicago de querer deslocalizar empleos estadounidenses a cambio de mano de obra más barata en la “China comunista”.
Las acusaciones comenzaron a surgir después de que una abrumadora mayoría de técnicos representados por los Teamsters rechazaran una propuesta de nuevo contrato que el director de la División de Aerolíneas del sindicato, Chris Griswold, calificó de “vergonzoso”.
“Los ejecutivos de United Airlines creen que pueden obligar a 10.000 técnicos de Teamsters a aceptar un trato terrible”, dijo Griswold después de que el acuerdo fuera rechazado a principios de esta semana por el 99,5% de los técnicos de aeronaves que participaron en la votación.
Durante la primera administración de Trump, varios sindicatos que representan a ingenieros de las principales aerolíneas estadounidenses acusaron a empresas como American Airlines y Delta, así como a United Airlines, de deslocalizar puestos de trabajo de mantenimiento a otros países, especialmente China.
Al mismo tiempo, las aerolíneas más grandes de Estados Unidos se quejaron de que estaban en desventaja frente a sus rivales extranjeros, especialmente en Medio Oriente, porque estas aerolíneas estatales podían contratar mano de obra más barata.
El TWU cree que hasta la mitad de todo el trabajo de mantenimiento realizado en aviones comerciales registrados en EE. UU. en realidad se lleva a cabo en el extranjero, generalmente porque es más barato y no porque las aerolíneas carezcan de la capacidad o las habilidades para realizar este trabajo en casa.
Dada la actual guerra arancelaria de la administración Trump con sus principales socios comerciales, es posible que los sindicatos esperen que el Presidente comprenda sus preocupaciones de que se están perdiendo empleos estadounidenses innecesariamente en el extranjero para que las aerolíneas con base en Estados Unidos puedan reducir sus costos.
Como señala Griswold: “La miope apropiación de fondos por parte de United refleja todo lo que está mal en las grandes empresas en un momento en el que deberíamos estar recuperando empleos en Estados Unidos”.
“El sindicato de camioneros no solo lucha por un contrato justo: luchamos por el futuro de la industria de la aviación estadounidense”, continuó Griswold.
Fuente: https://www.paddleyourownkanoo.com/2025/03/27/aircraft-engineers-at-united-airlines-accuse-carrier-of-wanting-to-offshore-jobs-to-china-after-rejecting-disgraceful-new-contract/