Al parecer, más de la mitad de quienes trabajan en el sector de carga aérea preferirían estar en otro sector. Una encuesta de Edge Insight reveló que el 59 % de los empleados de carga aérea han considerado cambiar de sector.
Mientras que el 26% se quejó de estrés, el 22% mencionó las limitadas oportunidades para progresar profesionalmente y el 16% consideró que sus contribuciones eran ignoradas. Por otro lado, el 42% describió la tecnología en su trabajo como obsoleta.
Denis Ilin, director ejecutivo de e-Smart Logistics y antiguo director de AirBridgeCargo, lamenta que la industria siga mirando hacia atrás y permanezca estancada en sus formas y formas de pensar.
Mientras que las aerolíneas han avanzado en su negocio de pasajeros hacia un enfoque de servicio centrado en los individuos, sus departamentos de carga continúan pensando en términos de consolidaciones, perdiendo por completo la dinámica asociada al comercio electrónico.
“Necesitamos contratar personal de otros sectores: comercio electrónico, finanzas…”, afirma. Mientras que los profesionales del comercio electrónico comprenden rápidamente el transporte aéreo, sus colegas del sector tienen dificultades para adaptarse a las exigencias de las compras en línea, argumenta.
Esto es sorprendente, ya que las personas que trabajan en el transporte aéreo actúan de manera diferente como consumidores, pero parecen olvidar su experiencia y expectativas de compra en línea cuando comienzan a trabajar.
Además, muchas empresas de carga aérea parecen estar gestionando mal la formación de talento. Según Edge Insight, el 39 % de los profesionales del sector considera la escasez de talento un problema fundamental para su empresa.
La inversión en tecnología, aunque criticada como insuficiente en la encuesta de Edge Insight, en realidad puede estar empeorando la situación en lugar de ayudar.
Abe Eshkenazi, director ejecutivo de la Asociación para la Gestión de la Cadena de Suministro, advierte que la inversión en talento no es proporcional a la inversión en tecnología.
Según él, hoy en día las cadenas de suministro tienen un peso excesivo en tecnología y análisis, y un peso insuficiente en pensamiento analítico y resolución de problemas.
Durante mucho tiempo, los veteranos de la industria han criticado la falta de inversión en capacitación en el sector de carga aérea. Aerolíneas como KLM, que solían formar talentos internamente antes del milenio, han externalizado la capacitación a terceros.
Y cuando las empresas invierten en capacitación, puede que no sea la adecuada. Charles Edwards, vicepresidente de SASI World, observa que, la mayoría de las veces, el enfoque se centra en la capacitación de habilidades específicas, en lugar de en una educación que permita comprender los beneficios y las implicaciones de la tecnología y los conocimientos que los empleados deben dominar.
No es de extrañar que los profesionales del transporte aéreo de carga busquen pastos más verdes.
Fuente: https://www.aircargonews.net/people/air-cargo-employees-look-for-greener-pastures/1080974.article