Los auxiliares de vuelo de United Airlines han votado abrumadoramente a favor de aprobar un nuevo contrato que permitirá a los miembros de la tripulación con más antigüedad de la aerolínea con sede en Chicago ganar más de 100 dólares por hora en tan solo unos años.
El contrato se ha hecho esperar mucho, ya que el contrato de los auxiliares de vuelo de United se volvió modificable por primera vez en agosto de 2021. Desde entonces, los miembros de la tripulación no han recibido un aumento salarial a pesar del vertiginoso aumento del costo de vida.
Sin embargo, esa situación está cambiando ahora después de que el 82% de los votos se pronunciaran a favor del nuevo contrato, con una participación de casi el 89% de los auxiliares de vuelo elegibles.
Díaz añadió: “Nuestra solidaridad dio sus frutos”.
Algunos de los aspectos más destacados del nuevo contrato incluyen:
- Los auxiliares de vuelo de United serán los miembros de la tripulación mejor pagados entre las aerolíneas estadounidenses durante la vigencia del acuerdo. Los auxiliares de vuelo con más de 13 años de servicio ganarán algo más de 100 dólares por hora.
- Los auxiliares de vuelo recibirán un pago único por ratificación, y United ha reservado un fondo de 740 millones de dólares para distribuir entre los miembros de la tripulación.
- United finalmente ha accedido a pagar a los auxiliares de vuelo por el tiempo que pasan en tierra entre vuelos. Este pago, conocido como “pago por tiempo de espera”, se aplicará cuando haya más de 2,5 horas programadas entre vuelos y se abonará al 50 % de la tarifa horaria habitual.
- El contrato ha vuelto a incluir la promesa de alojar a los auxiliares de vuelo en hoteles de categoría Business Class. El acuerdo anterior había eliminado esta cláusula.
- Los auxiliares de vuelo no estarán obligados a trabajar en tantos vuelos antes de un vuelo nocturno. El nuevo acuerdo limita a los miembros de la tripulación a trabajar en un solo vuelo antes de un vuelo nocturno.
El acuerdo provisional se alcanzó a finales de marzo y, tras un periodo de consulta y votación, los auxiliares de vuelo han podido expresar su opinión. El contrato entrará en vigor a tiempo para la ajetreada temporada de vuelos de verano.
Sin embargo, llegar a este punto no ha sido fácil. En agosto de 2024, los auxiliares de vuelo votaron a favor de aprobar una huelga si no se llegaba a un acuerdo, aunque ambas partes continuaron las negociaciones en un intento por alcanzar un acuerdo de compromiso.
Eso fue precisamente lo que ocurrió en mayo de 2025, cuando la AFA presentó un acuerdo preliminar para que sus miembros lo votaran. Un par de meses después, el acuerdo preliminar fue rechazado y la AFA tuvo que iniciar una investigación para averiguar por qué sus miembros estaban tan descontentos con el acuerdo.
Tras un breve retraso provocado por el cierre parcial del gobierno el año pasado, United y la AFA retomaron las negociaciones con mediación federal en octubre de 2025. El segundo acuerdo preliminar se alcanzó en la ronda final de negociaciones.
United había estado presionando para obtener importantes concesiones, incluida la introducción de un nuevo sistema de programación y asignación de turnos, para gran disgusto del sindicato y de los miembros veteranos de la tripulación.
Sin embargo, al final, el United retiró estas exigencias en el último momento.
La AFA afirma que el acuerdo supondrá un aumento salarial medio del 31% para los más de 30.000 auxiliares de vuelo de United.
Fuente: https://www.paddleyourownkanoo.com/2026/05/12/united-airlines-flight-attendants-approve-new-contract-ending-six-year-pay-rise-battle/