Los asistentes de vuelo de la aerolínea de ultra bajo coste Frontier Airlines no están contentos con los nuevos cambios en sus operaciones que harán que sus aviones regresen a sus estaciones todas las noches. Los miembros de la tripulación están preocupados por cómo esto afectaría sus salarios, además de hacer otros ajustes en su estilo de vida.
Oponerse a los cambios operativos
Mientras Frontier Airlines intenta volver a una rentabilidad sostenible realizando cambios significativos en sus estrategias operativas, también enfrenta la oposición de los asistentes de vuelo que ven la medida como una amenaza a su estructura salarial y rutina existentes.
Reuters ha visto la carta dirigida al director ejecutivo de Frontier, Barry Biffle, por parte del sindicato Association of Flight Attendants (AFA), que decía que estaba presentando un aviso de disputa en virtud de la Ley de Trabajo Ferroviario. Queda por ver cómo se desarrolla esto en los próximos días.
Según el informe, Frontier espera ahorrar 200 millones de dólares este año después de implementar estos cambios para lograr ganancias de dos dígitos para 2025. El director ejecutivo de la aerolínea dijo el año pasado que están tratando de operar de manera similar a algunas aerolíneas europeas cuyos aviones regresan al base cada noche, lo que resulta en muchas menos piezas móviles que equilibrar para operaciones diarias eficientes.
Una caída del salario
Pero si bien los aviones pueden desplegarse sin resistencia, los nuevos cambios encuentran la oposición de los asistentes de vuelo. Una parte importante del salario de la tripulación se determina a partir de las escalas y pernoctaciones.
“La moral aquí ha sido muy baja. La ansiedad de las azafatas ha sido muy alta al tratar de resolver esto por sí mismas”.
La carta, fechada el 3 de abril, también decía:
“El modelo de negocio modificado incluye cambios no contemplados en el convenio colectivo e impacta todos los aspectos de la vida laboral de una azafata”.
Rentabilidad sostenible
Como se mencionó anteriormente, Frontier Airlines está tratando de mejorar sus márgenes de ganancias y también ha estado introduciendo otros cambios en su modelo de negocio. A principios de este mes, la aerolínea anunció la introducción de UpFront Plus , una nueva opción de asientos mejorada que deja vacío el asiento del medio en las dos primeras filas.
Fuente: https://simpleflying.com/frontier-flight-attendants-oppose-operations/