A medida que el final comercial del Singapore Airshow 2024 llega a su fin, es el turno del público en general de deleitarse con un fin de semana de exhibiciones de vuelo acrobático y acercarse a los últimos aviones comerciales y militares en exhibición.
Desde el primer día de la exhibición aérea, el 20 de febrero de 2024, hasta el 23 de febrero de 2024, casi 60.000 asistentes pasaron por el Centro de Exposiciones de Changi.
Aunque el Salón Aeronáutico de Singapur puede haber carecido de los pedidos de gran éxito de París y Dubai, todavía se estaban cerrando y anunciando muchos acuerdos.
Entonces, echemos un vistazo a los aspectos más destacados que dieron que hablar a todos en la industria de la aviación.
COMAC deja su huella en el escenario de la aviación con el pedido de Tibet Airlines
Después de sorprender al público con la primera exhibición del C919 en una exhibición aérea internacional, COMAC anunció que había conseguido un pedido de Tibet Airlines.
Royal Brunei Airlines y Boeing amplían su asociación con el 787 Dreamliner
Boeing generó algunos titulares al anunciar que ninguno de sus aviones estaría en exhibición estática en la exhibición aérea de este año, pero eso ciertamente no significaba que se alejara de cualquier acuerdo por realizar.
El primer día de la feria, Royal Brunei Airlines y Boeing confirmaron un pedido de cuatro Boeing 787-9.
Thai Airways finalmente confirma pedido de aviones Boeing
Después de semanas de rumores e informes internos, Thai Airways finalmente anunció oficialmente un pedido de 45 aviones Boeing 787-9 Dreamliner.
El pedido se finalizó en diciembre de 2023, pero luego Boeing lo indicó como destinado a un cliente no revelado.
STARLUX Airlines encarga una combinación de aviones de pasajeros y de carga
La sala se llenó de sonrisas cuando STARLUX Airlines y Airbus anunciaron un pedido que incluía aviones de pasajeros y de carga.
El pedido incluía cinco Airbus A350F aún por volar y tres aviones de fuselaje ancho A330neo adicionales.
En un hecho realmente sorprendente, AerCap reveló que alquilaría a Thai Airways cuatro Airbus A350-900, tres Boeing 787-9 y 10 aviones Airbus A321neo.
VietJet firma acuerdos para aviones de fuselaje ancho A330neo y motores A321neo
La aerolínea vietnamita de bajo costo VietJet Air firmó un Memorando de Entendimiento (MoU) con Airbus para la compra de 20 aviones de fuselaje ancho A330neo.
Esto siguió a un anuncio anterior en el Salón Aeronáutico de Singapur de que VietJet había ejercido opciones para 19 aviones A321neo propulsados por Pratt & Whitney GTF adicionales.
Lilium firma un acuerdo con PhilJets para 10 aviones eVTOL
Lilium, desarrollador de EVTOL, firmó un memorando de entendimiento con PhilJets para la futura compra de 10 Lilium Jets.
Las dos empresas están trabajando en asociación para crear una red de operaciones eVTOL en Filipinas, además de otros países del sudeste asiático como Camboya.
Pratt & Whitney propulsará 15 aviones adicionales de pasillo único para Cebu Pacific
En lo que resultó ser una exhibición aérea muy concurrida para el fabricante Pratt & Whitney, la compañía también confirmó que proporcionará motores para 10 aviones A321neo y cinco A320neo de Cebu Pacific.
Los 15 aviones de fuselaje estrecho forman parte de un pedido realizado inicialmente en 2019, que incluía 16 aviones A330neo.
Airbus firma un memorando de entendimiento con la junta económica de Singapur para construir un centro sostenible
Airbus anunció que ha firmado un MoU con la Junta de Desarrollo Económico de Singapur (EDB) para lanzar el establecimiento de un Centro de Aviación Sostenible, con un enfoque específico en tecnología, investigación e innovación.
Fuente: https://www.aerotime.aero/articles/singapore-airshow-highlights-review-roundup