Veinticinco senadores y miembros del Congreso de Estados Unidos enviaron una carta al secretario de Transporte Sean Duffy y al administrador de la FAA Bryan Bedford para pedir que se suspenda el uso de SMART (Strategic Management of Airspace Routes and Trajectories), el sistema de inteligencia artificial que la agencia comenzó a desplegar hace un mes, de forma limitada, en los tres aeropuertos del área de Washington: Baltimore (BWI), Dulles (IAD) y Reagan (DCA). El sistema no se opera desde las torres de esos aeropuertos, sino desde instalaciones de la FAA en Warrenton, Virginia, y utiliza flujos de datos para generar visualizaciones y recomendaciones de programación, sin gestionar directamente las aeronaves en vuelo.
En la carta, recogida por Simple Flying, los legisladores sostienen que el personal de primera línea tuvo apenas unos días de aviso antes del lanzamiento, que el personal de seguridad no ha sido capacitado y que no han visto informes de evaluación o pruebas de seguridad. «Dada la flagrante falta de transparencia en torno al despliegue inicial, le pedimos que pause cualquier uso de la herramienta SMART hasta que podamos entender mejor su toma de decisiones, su proceso de despliegue y su plan de evaluación», escribieron. SMART surgió en junio tras la adjudicación de un contrato a 12 años con Air Space Intelligence valorado en unos 875 millones de dólares, y en esta primera etapa se emplea para optimizar la reprogramación de vuelos cancelados por mal tiempo. Duffy respondió que «los controladores aéreos siempre controlarán el espacio aéreo». Los firmantes también cuestionaron la elección de la región piloto y esperan respuesta a sus 18 preguntas antes del 19 de octubre.
Lee la noticia en la fuente original: https://simpleflying.com/faa-urged-halt-ai-air-traffic-tool-washington-dc/