LATAM reducirá de 18 a 14 frecuencias semanales sin escalas entre Lima y Quito, en respuesta directa al cobro de la Tasa Única de Uso Aeroportuario (TUUA) de transferencia en el aeropuerto Jorge Chávez y a la caída del tráfico de conexión. El recorte coincide con la puesta en venta de la ruta sin escalas Santiago–Quito, disponible desde el domingo 21 de junio, que la aerolínea ofrece como alternativa al viaje vía la capital peruana. Con el cobro, a los pasajeros deja de resultarles atractivo hacer escala en Lima para seguir a su destino final por el mismo valor que un vuelo directo.
El impacto se suma a una lista de rutas que LATAM ya canceló desde Lima por la misma tasa: Curazao, Florianópolis, La Habana, Orlando y Tucumán, además de descartar operaciones a Belo Horizonte y Ciudad de Guatemala. SKY, por su parte, canceló Lima–Cancún. En la reciente Asamblea General de IATA en Río de Janeiro, el CEO de LATAM, Roberto Alvo, cuestionó a las autoridades peruanas y advirtió que la permanencia del cobro reduce las probabilidades de concretar la inversión de US$1.500 millones prevista para el Perú, parte de ella ligada a los nuevos Airbus A321XLR basados en Lima. Peter Cerdá, vicepresidente de IATA para las Américas, calificó las decisiones del Ministerio de Transportes como favorables a Lima Airport Partners. De acuerdo con El Aéreo, el tráfico Chile–Perú cayó 6,4% en mayo y la ruta Santiago–Lima retrocedió 9,2%.
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