Latam Airlines ha identificado a Colombia como uno de sus mercados con mayor potencial de crecimiento para los próximos años, posicionando a Bogotá como un centro de conexiones estratégico frente a otras terminales de la región. No obstante, la compañía advirtió que la saturación y las limitaciones de espacio en el Aeropuerto Internacional El Dorado representan el principal obstáculo para aumentar su oferta de vuelos. Esta situación frena la posibilidad de añadir nuevas frecuencias tanto en el mercado doméstico como en el internacional durante el transcurso de 2026.
De acuerdo con la información publicada por El Aéreo, el director ejecutivo (CEO) de la aerolínea, Roberto Alvo, señaló que actualmente existe una traba operativa que impide sumar la cantidad de aviones deseada en los aeropuertos más congestionados. La empresa busca consolidar a la capital colombiana como una alternativa directa al centro de conexiones o hub de Lima, en Perú, debido a los recientes cambios en los costos de conectividad en dicha ciudad. Durante el año 2025, la aerolínea logró transportar cerca de 10 millones de pasajeros en territorio colombiano, consolidándose como el segundo operador más importante del país.
Actualmente, la filial de la compañía en Colombia emplea a más de 2.400 personas y gestiona una flota compuesta por 29 aviones de la familia Airbus A320 para pasajeros y nueve aviones Boeing 767 destinados al transporte de carga. A pesar de haber inaugurado recientemente rutas hacia destinos como Curazao y Orlando, la dirección de la firma asegura que las futuras inversiones están bajo análisis y dependerán directamente de las mejoras en la capacidad de las instalaciones aeroportuarias, un llamado al que también se ha sumado la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).
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