Las tarifas aéreas más altas y la fuerte demanda de viajes empujaron a American Airlines por encima de los niveles de ganancias previos a la pandemia para el cuarto trimestre recientemente finalizado, dijo la compañía el jueves.
American Airlines, con sede en Fort Worth, espera obtener una ganancia de $768 millones a $803 millones para el período de octubre a diciembre, casi el doble de los $414 millones que obtuvo en el cuarto trimestre de 2019, el último trimestre antes de la pandemia de COVID-19. dio un vuelco a la industria.
Es la primera vez que American ha podido obtener las mejores ganancias antes de la pandemia.
American perdió $10.9 mil millones combinados para 2020 y 2021, incluso después de aceptar $12.8 mil millones en subvenciones de apoyo a la nómina del gobierno federal, la mayor cantidad de cualquier operador.
American informa sus ganancias del cuarto trimestre y las ganancias completas de 2022 el 26 de enero, pero ha estado brindando avances a los inversores con algunas semanas de anticipación durante los últimos dos años.
El director financiero de American Airlines, Devon May, dijo el jueves en una entrevista que las sólidas ganancias se deben principalmente a los “rendimientos” o los precios que los pasajeros pagan por los boletos.
“Los rendimientos se han mantenido realmente fuertes; estamos funcionando, y continuamos con factores de carga realmente altos, pero eso no es muy diferente de lo que hubiéramos visto en trimestres anteriores y en 2019”, dijo May. “El rendimiento de este trimestre, como el de los últimos trimestres anteriores, está realmente del lado del rendimiento”.
Los ingresos totales por milla de asiento disponible, una medida clave de la industria de cuánto dinero genera cada pasajero que viaja una milla por aire, aumentarán aproximadamente un 24% en comparación con los niveles de 2019, dijo American.
Eso sigue a los analistas de la industria que predijeron que las tarifas aéreas para la temporada navideña de 2022 serían aproximadamente un 22% más altas que en 2019.