Las negociaciones contractuales entre United Airlines (UA) y su sindicato de auxiliares de vuelo se están acercando a su conclusión después de cuatro años de negociaciones .
Ken Díaz, presidente del capítulo United de la Asociación de Auxiliares de Vuelo (AFA), indicó que finalmente se están logrando avances significativos después de años de huelgas.
Negociaciones con auxiliares de vuelo de United
Los auxiliares de vuelo de United (UA) realizaron una demostración en 19 aeropuertos de todo el mundo el miércoles 19 de marzo, desde Guam (GUM) hasta Londres (LCY) .
Díaz, quien participó en Chicago (ORD) , expresó optimismo de que un acuerdo contractual tentativo para los 28.000 auxiliares de vuelo de United podría materializarse en unos meses.
Apenas estamos empezando a ver que el United se toma las cosas en serio. Este equipo directivo ha retrasado muchísimo. Están empezando a retirar algunas de sus concesiones.
-Ken Díaz, presidente del capítulo United de la Asociación de Auxiliares de Vuelo
“Estamos llegando a la fase final de las negociaciones”, dijo. “Estamos negociando el cronograma. Creemos que podemos avanzar en la conclusión en unas semanas, lo que nos llevará a la parte económica”.
Los asuntos económicos suelen representar la etapa final de las negociaciones laborales. Todas las conversaciones entre la AFA (Asociación de Auxiliares de Vuelo) y United se llevan a cabo en Chicago (ORD), con sesiones programadas para las semanas del 7 y el 21 de abril, además de tres semanas adicionales en mayo.
Una portavoz de United respondió positivamente el miércoles: «Estamos manteniendo negociaciones productivas con la AFA, incluyendo las de la semana pasada, y seguimos encontrando puntos en común. Estamos ansiosos por alcanzar el contrato líder en la industria que nuestros auxiliares de vuelo merecen».
Salario de los auxiliares de vuelo y otros asuntos
Las tarifas salariales en el contrato actual se negociaron en 2016 y el contrato podrá modificarse en agosto de 2021. American (AA) , Alaska (AS) y Delta (DL), la empresa no sindicalizada , han implementado acuerdos contractuales posteriores a la pandemia.
“Actualmente, pagamos más de un 20 % menos que American”, señaló Díaz. “United (UA) ocupa el segundo lugar en ganancias, pero el quinto en salarios de auxiliares de vuelo”.
Anticipa que la discrepancia salarial se abordará durante las negociaciones, afirmando que «United conoce la escala salarial vigente» y que el director ejecutivo de United, Scott Kirby, «ha prometido ser el mejor». El alcance del pago retroactivo sigue en negociación.
Entre otros asuntos pendientes, United sigue asignando a los auxiliares de vuelo períodos de reserva de 24 horas, mientras que otras aerolíneas limitan el tiempo de reserva a 12-14 horas. Respecto al pago por el embarque antes de la salida del avión, Díaz mencionó que «la gerencia de United acaba de presentar una propuesta. La forma en que funcionaría aún está por negociar».
Inicialmente, United buscó eliminar la opción de atención médica más popular, pero desde entonces ha cambiado de postura. “Han dado marcha atrás. El plan al que están inscritos la mayoría de los auxiliares de vuelo, un plan PPO tradicional, ahora vuelve a estar disponible”, explicó Díaz.
Los auxiliares de vuelo aprobaron una autorización de huelga con el 99% de los votos en agosto . A pesar de esta influencia, Díaz enfatizó: «No queremos huelga: queremos un acuerdo. Una señal positiva es que hemos solicitado reunirnos con más frecuencia y han accedido».
Fuente: https://aviationa2z.com/index.php/2025/03/20/united-flight-attendants-negotiations-progress/