Las líneas aéreas tienen la culpa del reciente aumento de cancelaciones de vuelos después de la pandemia , según los hallazgos de un nuevo informe del gobierno publicado el viernes.
Los investigadores de la Oficina de Responsabilidad Gubernamental (GAO) dijeron que el aumento registrado en los vuelos cancelados , ya que los viajes se han recuperado de los mínimos de la era COVID-19, se debe principalmente a factores sobre los que las aerolíneas tienen control, como problemas de mantenimiento o escasez de personal.
El informe de la GAO también encontró que las aerolíneas están tardando más en recuperarse de las interrupciones causadas por el mal tiempo. Los aumentos en las cancelaciones a fines de 2021 y principios de 2022 duraron más que antes de la pandemia, dijo la GAO.
El informe se produce cuando tanto las aerolíneas como los funcionarios gubernamentales de transporte han enfrentado críticas por interrupciones de vuelos de alto perfil en los últimos años. Los republicanos en el Comité de Transporte de la Cámara habían pedido a la GAO que investigara los cambios en la industria de las aerolíneas desde la pandemia y si la Administración Federal de Aviación (FAA) o el Departamento de Transporte (DOT) bajo el secretario Pete Buttigieg estaban ayudando a abordar esos problemas.
La GAO examinó los datos de vuelos desde enero de 2018 hasta abril de 2022 y entrevistó a varios funcionarios del DOT y la FAA para comprender por qué han aumentado los retrasos y las cancelaciones .
Investigators found that flight cancelation rates in the last six months of 2021 outpaced 2018 and 2019 rates despite 14% fewer scheduled flights.
The GAO said that weather was the leading cause of cancelations in the two years before the pandemic, but the percentage of airline-caused cancelations began increasing in early 2021. From October through December 2021, airlines caused 60% or more of cancelations — higher that at any time in 2018 or 2019.
Se produjeron retrasos y cancelaciones tanto en las aerolíneas más pequeñas como en las grandes. En 2019, Hawaiian Airlines y Alaska Airlines fueron las peores infractoras, responsables de más de la mitad de sus respectivas cancelaciones. A fines de 2021, otras aerolíneas de bajo costo, incluidas Allegiant Air, Spirit Airlines, JetBlue Airways y Frontier, fueron las culpables del 60 % o más de sus cancelaciones totales, según la GAO.
Fuente: https://www.msn.com/en-us/travel/news/airlines-not-weather-to-blame-for-most-flight-cancellations-government-report-finds/ar-AA1awRNQ