Las aerolíneas estadounidenses están presionando para que haya más conciencia sobre la escasez de ATC durante los períodos pico de viajes.
Las aerolíneas de todo Estados Unidos están expresando su preocupación a los funcionarios de transporte sobre los desafíos que enfrentan la escasez de controladores de tráfico aéreo nacionales , el impacto de los aviones aficionados y los horarios de dotación de personal en las horas pico de viaje. Estos, cuando se combinan, pueden generar recursos insuficientes y efectos en las aerolíneas comerciales y sus horarios.
“(Tomar) todas las acciones posibles para encontrar el equilibrio adecuado entre el tráfico de aviación comercial y privada con el objetivo de minimizar retrasos y cancelaciones para el público viajero”.
Faltan 3.000 ATC
La FAA ha informado que están tratando de hacer todo lo posible para reclutar, capacitar y desplegar nuevos controladores de tráfico aéreo donde sean necesarios. En lo que va de año se han formado 1.500 nuevos controladores aéreos, una cifra todavía muy alejada de los 3.000 necesarios para cubrir el vacío del sector.
Los datos revisados por la FAA destacaron que del 20 al 27 de diciembre, las operaciones de aeronaves programadas se retrasaron un 77% debido al volumen, un 19,1% debido a condiciones climáticas adversas y un 0,9% debido a la falta de personal de la FAA.
La escasez de controladores de tráfico aéreo está dañando la seguridad de la aviación
Los testigos en la audiencia del Senado advirtieron que los problemas actuales con el personal de ATC podrían provocar más incidentes en los que casi se produzcan accidentes en todo Estados Unidos.
Un panel para revisar las prácticas ATC
Justo antes de Navidad, la FAA anunció sus intenciones de establecer un panel de expertos para abordar la fatiga, los cuasi accidentes y los desafíos de las horas extra obligatorias dentro del sector. El comité de tres miembros, dirigido por Mark Rosekind, experto en sueño y ex miembro de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, comenzará a trabajar en enero. Los resultados se proporcionarán aproximadamente seis semanas después.
Manteniendo los cielos seguros
El espacio aéreo de los Estados Unidos está dividido en 21 zonas separadas, y cada una de esas zonas se divide en sectores. Dentro de cada zona hay bolsas de espacio aéreo, de unos 80 kilómetros de diámetro, denominadas TRACON (Terminal Radar Approach Control). La FAA ha diseñado el sistema de control de tráfico aéreo alrededor de estas divisiones TRACON, con personal asignado para patrullar zonas específicas.
Los controladores están siempre en contacto con los pilotos , siendo absolutamente esencial la comunicación entre tierra y el piloto. Los pilotos capacitados dependen significativamente de esta información, a pesar de que están capacitados para volar aviones solo con instrumentos como mecanismo de seguridad.
Fuente: https://simpleflying.com/us-airlines-for-america-private-flights-atc-shortages/