El analista de Deutsche Bank Michael Linenberg presentó el avance del trimestre de junio para la industria aérea. El analista escribe que los viajes aéreos nacionales en EE. UU. alcanzaron un récord en el primer semestre de 2024, con un aumento interanual de los controles de la TSA del 7,4 %.
El analista añade que las aerolíneas tuvieron un buen desempeño operativo en el trimestre de junio, mostrando una mejora significativa respecto al año pasado.
Se espera que el sector publique sólidos resultados para el trimestre de junio, con un crecimiento de ingresos del 4% hasta los 62 mil millones de dólares (con un 7% más de capacidad), una ganancia operativa de 6,2 mil millones de dólares y un margen operativo de ~10%, escribe el analista.
Sin embargo, el analista proyecta que la mayor parte del crecimiento de los ingresos y las ganancias operativas de la industria provendrán de las aerolíneas de servicio completo.
Linenberg espera que American Airlines Group Inc. (NASDAQ:AAL), Delta Air Lines, Inc. (NYSE:DAL) y United Airlines Holdings, Inc. (NASDAQ:UAL) representen el 92% del crecimiento de los ingresos del trimestre de junio de 2024 y el 91% de las ganancias operativas. El analista reiteró la calificación de Compra para estas acciones.
En resumen, el analista apoya las perspectivas de EPS para todo el año de United Airlines y Delta Airlines ($9 – $11 y $6 – $7, respectivamente), pero espera que American Airlines reduzca su orientación de EPS para 2024 (actualmente $2,25 – $3,25) frente a la estimación de $2,00.
Por otra parte, el analista anticipa que muchas aerolíneas de bajo costo reportarán pérdidas a pesar de la fuerte demanda de viajes aéreos.
Mientras tanto, el analista rebajó la calificación de Allegiant Travel Company (NASDAQ:ALGT) de Comprar a Mantener y redujo el precio objetivo de $75 a $53 .
Además, el analista bajó la calificación de Spirit Airlines, Inc. (NYSE:SAVE) de Mantener a Vender y el precio objetivo de $3 a $2 .
Linenberg escribe que Allegiant y Spirit vieron reducciones sustanciales de ganancias para 2024 y más allá debido a los desafíos de producción en medio de la inflación y factores externos como demoras en las entregas de aeronaves y limitaciones del tráfico aéreo.
Agrega además que Allegiant continúa con la transición de su resort Sunseeker, lo que probablemente impactará sus ganancias hasta 2025. El ejercicio continuo de gestión de pasivos de Spirit puede llevar a una dilución de accionistas, lo que podría afectar el precio de sus acciones.
Aquellos que se están expandiendo rápidamente y están ingresando a nuevos mercados enfrentan riesgos aún mayores y han visto las mayores reducciones de estimaciones para 2024 y, en algunos casos, para 2025 y 2026, escribe el analista.
Fuente: https://www.msn.com/en-us/money/companies/u-s-airlines-to-take-flight-in-q2-analyst-predicts-strong-results-10-operating-margin/ar-BB1pCHTk