Airlines y la Administración Federal de Aviación señalan con el dedo al principal culpable de los retrasos y cancelaciones que afectan a los viajeros aéreos este verano.
Airlines for America, un grupo comercial de la industria que representa a los transportistas, envió una carta al secretario del Departamento de Transporte, Pete Buttigieg, el mes pasado, diciendo que los problemas de personal de control de tráfico aéreo en algunos centros clave están causando una cantidad significativa de retrasos, incluso en algunos claros. -días meteorológicos.
Por su parte, la FAA dijo que no hay grandes problemas de personal a nivel nacional, pero reconoció que algunos centros han tenido problemas este verano.
¿Hay escasez de personal de control de tráfico aéreo?
Es complicado. La contratación y capacitación de la FAA se vieron gravemente afectadas por la pandemia, por lo que la cartera de nuevos controladores de tráfico aéreo está respaldada.
“Si bien ha habido problemas de personal durante algunas horas en algunas instalaciones debido a COVID-19 y otros factores, no hay escasez de personal de controladores de tránsito aéreo en todo el sistema”, dijo la FAA en un comunicado enviado por correo electrónico a USA TODAY. “No estamos viendo una deserción mayor a la esperada, pero COVID retrasó temporalmente algunos entrenamientos”.
Bill Coyne, coordinador del programa de gestión del tráfico aéreo en la Universidad Aeronáutica Embry-Riddle, está de acuerdo en que cualquier escasez de controladores parece estar aislada y no es necesariamente indicativa de un problema mayor.
“Tendría que mirarlo instalación por instalación”, dijo, y agregó que un nuevo controlador de tráfico aéreo puede tardar años en estar completamente calificado. Además, dijo Coyne, contratar más controladores de tráfico aéreo requeriría más fondos.
“Creo que la FAA está haciendo lo mejor que puede dentro del presupuesto que tiene, las limitaciones que tiene allí, para contratar a tantos como puede”, dijo.
¿Qué significan los problemas de control del tráfico aéreo para los viajeros?
Los problemas de personal de control de tráfico aéreo rara vez son la única causa de una demora, pero pueden agravar otros problemas, como demoras climáticas, y hacer que los pasajeros se queden atrapados en tierra por más tiempo.
“Numerosos factores están contribuyendo a los retrasos y cancelaciones de los viajes aéreos”, dijo el comunicado de la FAA. “La causa número uno de retrasos y cancelaciones de vuelos por parte de las aerolíneas es el clima convectivo. La segunda es la demanda de viajes”.
Las tormentas eléctricas de verano o las ventiscas de invierno pueden obligar a los controladores de tráfico aéreo a limitar la cantidad de aviones permitidos en el área que cubren, y una torre con poco personal puede tener que imponer mayores restricciones.
Coyne dijo que trata de mantenerse actualizado sobre los retrasos consultando el sitio web o la aplicación de su aerolínea, y trata de encontrar alternativas lo más rápido posible si algo parece salir mal.
“Yo también soy un viajero”, dijo Coyne. “En el sureste, lo que más me preocupa es el clima”.
¿Qué más está causando retrasos y cancelaciones de vuelos este verano?
Aunque las aerolíneas dicen que los niveles de personal de la FAA son un problema este verano, la propia FAA, y muchos otros expertos de la industria, dicen que el mayor problema es la dotación de personal en las aerolíneas.
“La falta de pilotos es el cuello de botella”, dijo anteriormente a USA TODAY Courtney Miller, fundadora de Visual Approach Analytics, una firma de análisis de datos de aviación. “Esa es la primera limitación que estamos golpeando en este momento”.
Este verano, las aerolíneas han tenido que recortar vuelos e incluso finalizar el servicio a algunos destinos, ya que intentan hacer coincidir sus horarios con la cantidad de pilotos y otros profesionales en sus nóminas.
Fuente: https://www.msn.com/en-us/travel/news/airlines-say-faa-staffing-is-behind-delays-faa-says-its-a-pilot-shortage-so-whats-to-blame/ar-AAZeApz
