Las aerolíneas de Canadá comenzaron a recortar de forma significativa su oferta de vuelos hacia Estados Unidos tras el fin del período de viajes de vacaciones y en un contexto de deterioro en las relaciones políticas entre ambos países. En conjunto, los operadores canadienses redujeron su capacidad de asientos hacia ese mercado en alrededor de un 10 por ciento en comparación con el primer trimestre de 2025.
De acuerdo con lo que reporta Simple Flying, Estados Unidos es históricamente el principal mercado internacional para las aerolíneas canadienses, pero la demanda de viajes desde Canadá ha disminuido en los últimos meses, en medio de un aumento del sentimiento negativo hacia ese país. Esta baja se refleja especialmente en destinos turísticos tradicionales como Florida y Las Vegas, mientras las aerolíneas evalúan reasignar capacidad a otros mercados.
Para el primer trimestre de 2026, la reducción total equivale a cerca de 450.000 asientos menos, lo que también representa una caída aproximada del 4 por ciento en la capacidad internacional total desde Canadá. En términos diarios, el ajuste supone unos 5.000 asientos menos hacia Estados Unidos.
Los recortes se concentran principalmente en rutas de ocio hacia ciudades como Orlando, Miami y Las Vegas, destinos muy demandados por viajeros vacacionales canadienses. No obstante, también se registran reducciones en rutas con mayor tráfico corporativo, incluyendo Nueva York y Los Ángeles.
Air Canada, la aerolínea de bandera del país, redujo su capacidad hacia Estados Unidos en cerca de un 7 por ciento, mientras que WestJet, de modelo híbrido, aplicó un recorte aproximado del 20 por ciento. En el caso de Flair Airlines, operador de ultra bajo costo enfocado en pasajeros de ocio, la reducción alcanza casi el 60 por ciento de su oferta hacia ese mercado.
La menor demanda hacia Estados Unidos coincide con un aumento del interés por otros destinos. Las aerolíneas canadienses están observando una fuerte demanda hacia América Latina, con países como Costa Rica, y hacia ciudades de México, como Cancún, además de un mayor volumen de viajes domésticos dentro de Canadá.
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