Las aerolíneas que operan en Canadá deben ofrecer a los pasajeros una compensación estandarizada por los vuelos internacionales cancelados dentro del control de las compañías, dictaminó el viernes el tribunal más alto del país.
La Corte Suprema de Canadá falló en contra de dos grupos industriales que representaban a aerolíneas que impugnaban la legislación de 2019 que exige a las aerolíneas proporcionar una compensación a los pasajeros según la ley.
Ni la Asociación de Transporte Aéreo Internacional, con sede en Montreal, ni la Asociación de Transporte de América, con sede en Washington, DC, habían emitido declaraciones públicas sobre el fallo hasta las 11:30 am EDT del viernes.
La Agencia Canadiense de Transporte finalizó el Reglamento de Protección de los Pasajeros Aéreos del país en julio de 2019.
La legislación establece un conjunto de requisitos estandarizados para las aerolíneas en lo que respecta a la compensación a los pasajeros en relación con retrasos y cancelaciones de vuelos, pérdida o daños en el equipaje, denegación de embarque y falta prolongada de comunicación por parte de una aerolínea. También menciona específicamente los problemas que surgen al enviar instrumentos musicales de gran tamaño y aborda los casos en que las aerolíneas no pueden acomodar a niños menores de 14 años con un padre o tutor, así como cuando los pasajeros tienen que lidiar con retrasos prolongados dentro de un avión estacionado en la pista.
Las normas exigen que se pague una compensación financiera en diversos grados a los pasajeros en la mayoría de las situaciones.
Las aerolíneas impugnaron la legislación, argumentando que violaba el Convenio de Montreal de 2001 , que establecía pautas de responsabilidad para las aerolíneas adoptadas internacionalmente.
Los desafíos legales finalmente fracasaron y culminaron el viernes con un fallo unánime de nueve jueces de la Corte Suprema de Canadá.
La Agencia Canadiense de Transporte calificó la sentencia como una “noticia importante” para los derechos de los pasajeros, confirmando así la legislación.
La agencia dijo que continúa lidiando con una acumulación de más de 79.000 casos, con 43.549 nuevas quejas presentadas entre el 1 de enero de 2023 y el 15 de septiembre de 2024.
Fuente: https://www.upi.com/Top_News/World-News/2024/10/04/canada-airlines-lose-supreme-court-passenger-rights/4681728056281/