Las aeronaves, la tripulación, el mantenimiento y los seguros, ampliamente conocidos como servicios “ACMI”, se consideran actualmente el método más común de subcontratación de operaciones para las aerolíneas.
El modelo de operaciones ACMI es el equivalente aeronáutico popular de marcar un Uber en la industria automotriz. Sin embargo, en lugar de un automóvil, un cliente tendría acceso a un jet privado o un avión comercial durante un período designado sin una gran inversión de capital, problemas de mantenimiento o problemas operativos.
Las previsiones de mercado realizadas por los fabricantes de aviones estiman la demanda de 43.000 nuevos aviones comerciales de pasajeros y de carga para 2042.
AeroTime ha compilado una lista de 10 aerolíneas y grupos de aerolíneas que podrían considerarse líderes en el mercado global en términos de tamaño de flota de aeronaves.
10. Aire de Wamos
Wamos Air es una aerolínea chárter y de arrendamiento con tripulación con sede en España y con sede en Madrid, y un proveedor de transporte aéreo de larga distancia en todo el mundo. Desde su base principal en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas (MAD), opera una flota de largo radio A330 íntegramente de Airbus que ofrece servicios a aerolíneas y otras entidades.
En 2014, la aerolínea cambió su nombre a Wamos Air y aumentó su flota a 12 aviones en 2019, que consta de cinco B747-400 y siete A330-200.
Los datos de la flota indican que Wamos Air opera una flota modernizada de 11 Airbus A330, compuesta por seis A330-300 y cinco A330-200 para varias aerolíneas de todo el mundo.
9. Vías aéreas euroatlánticas
EuroAtlantic Airways es una aerolínea portuguesa regular y no regular que se especializa en servicios chárter, arrendamiento con tripulación y vuelos ad-hoc.
Establecida por primera vez como Air Zarco en agosto de 1993, la aerolínea operó como Air Maderia hasta mayo de 2000 cuando se convirtió en EuroAtlantic Airways.
La empresa, con sede en Lisboa, opera en EE. UU. y Canadá, el Caribe, América Central y del Sur, África, Oriente Medio, el Pacífico, Australia y Oceanía.
EuroAtlantic Airways también es conocida por operar el último avión trijet de fuselaje ancho estadounidense, un Lockheed L-1011 TriStar, para vuelos de pasajeros a varios destinos europeos.
El último avión L-1011 TriStar se retiró gradualmente en marzo de 2010.
Actualmente, la aerolínea ofrece servicios ACMI a través de su flota de Boeing , que se compone de tres Boeing 767-300ER y dos aviones de pasajeros Boeing 777-200ER, junto con un solo Boeing 777-200ER dedicado solo a servicios de carga.
8. Líneas aéreas GetJet
GetJet Airlines es una aerolínea registrada en IOSA con sede en Vilnius, Lituania, que ofrece una gama de ACMI y servicios chárter a aerolíneas internacionales, incluidos operadores turísticos en el Báltico.
Fundada en marzo de 2016, GetJet Airlines obtuvo las licencias necesarias de la Unión Europea e inició sus primeras operaciones comerciales ese mismo año con un solo Boeing 737-400. Un año después, la aerolínea agregó tres Boeing 737-400 y tres Boeing 737-300 a su flota, y en 2019 la aerolínea operó su primer avión de fuselaje ancho, un Airbus A330neo.
Con el objetivo de ganar una posición más sólida en el mercado europeo, la aerolínea se hizo cargo de los vuelos chárter desde Vilnius (VNO) anteriormente operados por la ahora desaparecida aerolínea lituana de ocio, Small Planet Airlines.
Los datos de GetJet Airlines indican que su flota está compuesta por aviones Airbus A320 y Boeing 737. Según los datos de la flota de ch-aviation , la aerolínea opera 12 aviones de pasajeros y de carga que consisten en ocho Airbus A320-200 y cuatro Boeing 737-800.
7. Titan Airways
Titan Airways es una aerolínea chárter con sede en el Reino Unido reconocida por brindar servicios de arrendamiento ACMI, así como servicios chárter aéreos de pasajeros y carga.
Establecida por primera vez en 1993, la aerolínea ha desarrollado una clientela diversa y una lista de operaciones y vuelos chárter únicos a destinos poco comunes.
En noviembre de 2019, Titan Airways aterrizó el primer Boeing 767 en la Antártida, el avión de pasajeros más grande que haya aterrizado allí en ese momento. La aerolínea operó este vuelo como parte de una serie entre Ciudad del Cabo y Novolazarevskaya, una estación de investigación antártica rusa.
Tres años después, el 13 de noviembre de 2022, la aerolínea del Reino Unido entregó el Trofeo de la Copa Mundial de la FIFA al país anfitrión Qatar en un A320, una semana antes del inicio del torneo.
Titan Airways, junto con su filial Titan Airways Malta, ofrece sus servicios con una flota mixta de aviones de pasajeros y de carga.
La flota de carga combinada de las aerolíneas consta de A321 y A330-300 convertidos de pasajero a carguero, así como cargueros Boeing 737-400. Su flota de pasajeros incluye Airbus A320-200, A321-200, A321 neo LR, A330-200 y Boeing 757-200 y 767-200.
Según los datos de ch-aviation, Titan Airways y Titan Airways Malta operan una flota de 15 aviones.
6. Air Atlanta Islandia, Europa
Air Atlanta Icelandic y Air Atlanta Europe son aerolíneas hermanas que vuelan bajo la marca Air Atlanta, que brindan ACMI (arrendamiento con tripulación) y servicios chárter en todo el mundo para vuelos de carga y chárter.
Air Atlanta Icelandic se estableció en 1986 y posee un Certificado de Operador Aéreo (AOC) de Islandia emitido por la Autoridad de Transporte de Islandia, mientras que Air Atlanta Europe se estableció en 2021 en Malta y posee un AOC maltés emitido por la Dirección de Aviación Civil de Transport Malta.
En 2020, Air Atlanta voló a 142 aeropuertos y 86 países.
Según los datos de ch-avaition, Air Atlanta Icelandic opera una flota compuesta únicamente por Boeing de 13 Boeing 747-400F, mientras que Air Atlanta Europe opera una flota de seis Boeing 747-400 y dos Boeing 777-300ER.
Air Atlanta opera una flota combinada de 21 aviones dedicados ACMI.
5. Hola mosca
Hi Fly es una aerolínea ACMI con sede en Lisboa, Portugal. La aerolínea no opera vuelos regulares, pero se enfoca en contratos de mediano a largo plazo para otras aerolíneas, operadores turísticos, gobiernos y clientes privados.
La empresa ingresó al mercado ACMI en 2006, luego de que se le otorgara un AOC portugués y obtuviera las reglamentaciones necesarias de la Unión Europea que especifican procedimientos mínimos relacionados con la seguridad para operaciones comerciales de pasajeros y carga (EU-OPS).
La aerolínea portuguesa ACMI solía operar un solo avión Airbus A330-300, uno de los tipos de aviones de fuselaje ancho más comunes en la región europea.
En 2008, Hi Fly aumentó su número de aviones a dos A310-300, pero el desarrollo de la aerolínea no se detuvo allí.
En julio de 2018, Hi Fly se convirtió en el único operador de ACMI en operar un antiguo Airbus A380 de Singapore Airlines en el mercado de segunda mano. Sin embargo, la aeronave, registrada como 9H-MIP, se retiró definitivamente después de su último vuelo (HFM380) el 17 de diciembre de 2020, desde el Aeropuerto Internacional de Beja (BYJ) en Portugal hasta el Aeropuerto de Toulouse Blagnac (TLS).
Al 21 de febrero de 2023, los datos de la flota de la aerolínea indicaron que opera una flota monógama de 22 aviones exclusivos de Airbus, que consta de dos A319-100, dos A321-200, tres A330-200, siete A330-300, dos A330- 900neos y seis aviones A340-300.
4. Atlas Air en todo el mundo
Atlas Air Worldwide (AAWW) es el operador de carga Boeing 747 más grande del mundo. Con sede en Purchase, Nueva York, la empresa ofrece servicios de operaciones de aviación y aeronaves subcontratadas.
Las subsidiarias de AAWW incluyen la aerolínea de carga Atlas Air y Titan Aviation Holdings, y la compañía también tiene una participación mayoritaria en la aerolínea de carga Polar Air Cargo Worldwide.
En combinación con sus subsidiarias, AAWW opera una flota de aviones Boeing 747, 777, 767 y 737 para operaciones de carga nacionales, regionales e internacionales.
La principal aerolínea de carga se estableció en 1992 y comenzó a operar con un solo carguero 747-200 convertido. AAWW actualmente opera una flota de más de 50 Boeing 747, también conocida como “Reina de los cielos”.
El último 747 producido por Boeing se entregó a Atlas Air en enero de 2023. La entrega marcó el final de cuatro nuevos Boeing 747-8 Freighters pedidos por Atlas dos años antes en enero de 2021.
Atlas Air Worldwide opera una flota de 109 aviones.
3. Grupo de Servicios de Transporte Aéreo
Air Transport Services Group (ATGS) es una sociedad de cartera con sede en EE. UU. que ofrece arrendamiento de aeronaves, elevación de carga aérea, ACMI de pasajeros y servicios chárter, así como servicios de mantenimiento de aeronaves y servicios terrestres en aeropuertos.
Los servicios ACMI y dry lease de la empresa se prestan a través de sus tres aerolíneas subsidiarias: ABX Air, Air Transport International y Omni Air International.
Las aerolíneas de ATGS operan una flota de carga mediana y de pasajeros de aviones Boeing. Esto consiste en Boeing 767-300, 767-200, 757-200 y B777-200, los datos de ch-aviation indican
ATGS, con sede en Wilmington, Ohio, es también el mayor arrendador de aviones de carga del mundo y el mayor propietario y operador de cargueros B767 convertidos.
Air Transport Services Group opera una flota de 91 aviones.
2. Participaciones de aviación de ASL
ASL Aviation Holdings es una empresa de servicios de aviación que ofrece operaciones de aerolíneas ACMI y servicios de carga y pasajeros tanto programados como chárter.
La compañía opera siete aerolíneas con base en Europa, Sudáfrica y Asia. Sus aerolíneas son reconocidas bajo su marca ASL Airlines, que incluye ASL Airlines Irlanda, -Bélgica, -Francia y -Reino Unido, así como Pionair Australia, perteneciente a ASL Aviation Group, que es un operador global de servicios de pasajeros, ACMI y leasing.
La empresa, que data de 1970, se estableció formalmente como ASL Aviation Group en junio de 2008.
En 2017, el holding de ASL pasó a llamarse ASL Aviation Holdings.
La red de aerolíneas de la compañía también incluye empresas conjuntas y aerolíneas asociadas, a saber, Safair, FlySafair y K-Mile Asia.
En 2015, las aerolíneas europeas de la compañía cambiaron su nombre a ASL Airlines.
En 2018, durante un proceso de reestructuración, la compañía cerró su sucursal ASL Airlines España e integró ASL Airlines Suiza en ASL Airlines Irlanda.
En 2021, la compañía lanzó su nueva aerolínea de carga, ASL Airlines United Kingdom.
El 2 de abril de 2023, ASL Aviation Holdings adquirió Pionair, una aerolínea australiana con sede en Sídney que ofrece servicios chárter y ACMI.
Con su red de aerolíneas con sede en Europa, África y Asia, ASL Aviation Group trabaja con integradores de paquetes exprés y redes postales globales y cuenta con la flota más grande del mundo de cargueros B737-800 convertidos a Boeing, la flota europea más grande de cargueros B737 y siendo el primer operador del carguero personalizado ATR 72-600.
Según los datos de su flota, la flota de la empresa incluye 45 Boeing 737-800F, 37 Boeing 737-400F, un Boeing 737-400 combi, cinco Boeing 747-400F, tres Airbus A330-300F, cuatro A300-600F, cinco ATR 72-200F , cinco ATR 72-500F, seis ATR 72-600F, dos Boeing 737-300QC, cinco Boeing 737-400, un Boeing 737-700 y 26 Boeing 737-800.
ASL Aviation Group opera una flota de 160 aviones.
1. Grupo de Soluciones Avia
Avia Solutions Group (ASG) es reconocido como el mayor proveedor de servicios de chárter y ACMI del mundo y la segunda empresa de aviación más grande con sede en Irlanda detrás de la aerolínea de bajo costo Ryanair.
ASG opera en 68 países de Europa, Asia, África, América del Norte y del Sur. Sus servicios incluyen el leasing ACMI completo y personalizado, incluido el leasing con y sin humedad ad-hoc a largo plazo, así como amplias operaciones de vuelos chárter.
Sus aerolíneas subsidiarias, que operan aviones de pasajeros y de carga en todo el mundo, incluyen a los operadores de ACMI SmartLynx Airlines, Avion Express, AirExplore, Bluebird Nordic, BBN Indonesia Airlines, KlasJet y Magma Aviation. Tiene nueve AOC en Europa y planea anunciar un AOC en Indonesia para julio de 2023.
Avion Express, junto con su subsidiaria Avion Express Malta, es un operador líder de vuelos chárter y ACMI de fuselaje estrecho. Ofrece arrendamiento con tripulación de aeronaves a corto y largo plazo, así como servicios chárter para aerolíneas regulares y chárter y operadores turísticos. Avion Express opera una flota de aviones Airbus A320 y A321.
SmartLynx Airlines es reconocida como un proveedor global de ACMI, carga y servicios chárter. La aerolínea tiene AOC letón, estonio y maltés y sus subsidiarias incluyen SmartLynx Airlines Estonia y SmartLynx Airlines Malta. SmartLynx Airlines opera una flota de aviones Airbus A320, A321 y A330, así como aviones Boeing 737 MAX. La aerolínea espera operar una flota de 65 aviones para finales de 2023.
KlasJet ofrece servicios de vuelos chárter privados y de negocios, así como servicios ACMI a clientes de todo el mundo. La aerolínea opera una flota, dedicada a vuelos chárter privados y ACMI, que consta de aviones de las series Boeing 737-800, Boeing 737-BBJ2, Challenger 850 y Boeing 737.
Bluebird Nordic ofrece servicios de carga aérea de importación y exportación en todo el mundo, incluidos servicios de arrendamiento con tripulación a integradores como ASL/FedEx, UPS y DHL, corredores de vuelos chárter y otras aerolíneas de carga. La aerolínea opera una flota de Boeing compuesta por Boeing 737-300SF, 737-400SF y Boeing 737-BCF. La aerolínea también tiene cuatro aviones Boeing 777, programados para conversiones de pasajeros a carga.
BBN Airlines Indonesia se especializa en brindar servicios de carga aérea, lo que permite a los clientes enfrentar los desafíos de capacidad en todo el hemisferio sur. Operando desde el Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta, su flota consta de aviones Boeing 737-400 y Boeing 737-800F.
Magma Aviation comercializa comercialmente capacidad dedicada de aviones de carga de fuselaje ancho, contratada de forma exclusiva con aerolíneas de terceros. La aerolínea opera una flota de cinco aviones Boeing 747-400F
En junio de 2023, ASG adquirió AirExplore, la aerolínea con sede en Bratislava, como parte de su desarrollo y expansión comercial mundial. AirExplore opera 10 aeronaves tipo Boeing 737-800, compuestas por ocho aeronaves de pasajeros y dos de carga.
Junto con su negocio ACMI, el grupo ofrece una gama de servicios de aviación que incluyen arrendamiento y comercialización de aeronaves, MRO (mantenimiento, reparación y revisión), capacitación de pilotos y tripulaciones, asistencia en tierra, así como una variedad de servicios asociados. Cuenta con el apoyo de un equipo global de 11.500 profesionales de la aviación altamente calificados.
A partir de junio de 2023, ASG opera una flota combinada de 180 aviones compuesta por 140 aviones de pasajeros y 40 cargueros.
Fuente: https://www.aerotime.aero/articles/30148-top-10-acmi-airlines-globally