El piloto de identidad digital y biometría facial para el despacho de pasajeros en aeropuertos basado en One ID de IATA en Asia redujo los tiempos de procesamiento en puntos de contacto clave en un 40 por ciento, según una publicación de blog de Neoke , que suministró una de las dos billeteras digitales utilizadas.
En el proyecto piloto, que incluyó vuelos entre el aeropuerto de Hong Kong y el aeropuerto de Narita, en las afueras de Tokio, se utilizó la biometría facial de NEC . La finalización exitosa del proyecto piloto se anunció el pasado mes de octubre. Dos pasajeros utilizaron diferentes billeteras digitales y credenciales para los viajes de ida y vuelta entre los dos aeropuertos en Cathay Pacific. También participaron Facephi , Branchspace, Northern Block y SICPA.
Cathay Pacific acaba de firmar un acuerdo con SITA para aumentar sustancialmente el ancho de banda de la red disponible en sus aeropuertos, lo que será un recurso importante para la transición de los controles de identidad en los aeropuertos a los dispositivos móviles de los usuarios. SITA se está posicionando como proveedor de infraestructura, aunque no de tecnología biométrica, a través de su Ecosistema de Viajes Digitales. La empresa explica en una publicación de blog cómo el ecosistema, del que son socios Idemia e Indicio , permite a los aeropuertos integrar tecnologías y estándares emergentes “como la Credencial de Viaje Digital de la Organización de Aviación Civil Internacional (ICAO DTC) y la OneID de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA)”.
El objetivo principal del proyecto piloto era evaluar la interoperabilidad de la tecnología utilizada. Según Neoke, el sistema no solo funcionó como estaba previsto, sino que los viajeros se beneficiaron de las ventajas de seguridad que ofrece la identidad digital descentralizada, las credenciales verificables firmadas criptográficamente y la mejora de la experiencia del usuario. Los aeropuertos ganaron en eficiencia operativa.
“El proyecto piloto demostró que las credenciales verificables y la biometría pueden agilizar los viajes aéreos, reduciendo la fricción y mejorando la seguridad y el cumplimiento normativo”, escribe Neoke en la publicación . “Para las aerolíneas, los aeropuertos y los reguladores, el camino a seguir es claro: adoptar soluciones de identidad descentralizadas para impulsar la eficiencia, el cumplimiento normativo y una experiencia superior para los pasajeros”.
La solución de verificación biométrica y de pasaporte electrónico de Neoke se utilizó para comprobar la identidad, comparando una selfie con los datos integrados en el chip NFC de los pasaportes, con evaluación de la calidad de la imagen y detección de vida.
El proceso cumplió con las regulaciones eIDAS, GDPR y CCPA y los estándares de la OACI.
El año pasado se completó con éxito un proyecto piloto de credenciales de viaje digitales (DTC) para vuelos entre Europa y Canadá.
Regula y Daon destacan la oportunidad que supone la llegada de Clear a 59 aeropuertos
El éxito del proyecto piloto y el hallazgo de que los tiempos de procesamiento de pasajeros pueden reducirse drásticamente con biometría y billeteras digitales no son sorprendentes, dado el ritmo constante de mejoras en las experiencias aeroportuarias y la seguridad de la aviación observado por los actores de la industria.
Regula señala que el 46 por ciento de los pasajeros usarán biometría en 2024, según la última Encuesta Global de Pasajeros de IATA , y el 73 por ciento preferiría usar biometría en lugar de pasaportes y tarjetas de embarque. La publicación del blog de Regula explica el uso de su tecnología y biometría en cada paso del viaje en el aeropuerto, desde la reserva de boletos hasta el check-in en línea y en el aeropuerto, pasando por la entrega de equipaje y el control de seguridad, hasta las compras, el embarque en el vuelo y las declaraciones para inmigración y aduanas.
Daon cubre varios de los mismos puntos que Neoke sobre las billeteras digitales y la biometría para viajes en una publicación de LinkedIn , pero extiende el mismo argumento sobre los beneficios para el usuario en los servicios gubernamentales digitales.
Las ventajas de la autenticación de identidad digital sin fisuras, el almacenamiento seguro de documentos, las transacciones eficientes y la comunicación bidireccional que ofrecen los monederos digitales podrían convertirlos en “la piedra angular de la administración pública moderna”, sostiene Daon. Las mismas capacidades que están ofreciendo experiencias mejoradas en los viajes también podrían extenderse a los hoteles, los alquileres de automóviles y otras aplicaciones adyacentes, con monederos de identidad descentralizados que dan a los usuarios un mayor control sobre cómo y cuándo se utilizan sus datos.
Clear ha implementado su tecnología biométrica en dos aeropuertos más de Estados Unidos, y el Aeropuerto Internacional de Portland (PDX) se ha convertido en el aeropuerto número 59 en ofrecer carriles especiales de verificación de identidad. El Aeropuerto Internacional de Nashville (BNA) es el aeropuerto número 28 con EnVe Pods de Clear, según la afiliada local de Fox, WZTV Nashville.
Kazajstán y Tailandia aspiran a una mayor integración
Los gobiernos y legisladores de todo el mundo también están tomando nota.
El gobierno de Kazajstán recibió una actualización sobre el progreso hacia la digitalización de su sector de aviación por parte del viceministro de Desarrollo Digital, Innovación e Industria Aeroespacial, Dmitry Mun, la semana pasada.
Según un anuncio oficial del gobierno, 58 de los servicios públicos del país para el sector de la aviación no son completamente digitales y 35 documentos digitales, incluidos varios documentos de identidad, están disponibles en la aplicación móvil eGov. El centro Astana del país también está apoyando a las empresas emergentes que aportan innovación digital al ecosistema de la aviación.
Un miembro del parlamento de Tailandia dice que la Oficina de Inmigración del país necesita un acceso más rápido a los datos biométricos recopilados de los visitantes para perseguir a los criminales que han abandonado el país, informa The Nation .
El diputado del Partido Popular, Rangsiman Rome, dice que los representantes de la Oficina de Inmigración han pedido repetidamente al Consejo de Seguridad Nacional un mejor acceso a los datos, y que la falta de acción ha permitido que el crimen transnacional y los negocios ilegales proliferen.
Fuente: https://www.biometricupdate.com/202502/iata-one-id-biometrics-trial-cuts-airport-processing-times-by-40