La oferta de Unidades de Emisiones Elegibles (EEU) del esquema CORSIA de la OACI sigue creciendo, pero permanece por debajo de las 200 a 250 millones de unidades que se necesitarán hacia enero de 2028. De acuerdo con las proyecciones de tráfico aéreo de IATA, las aerolíneas deberán adquirir y cancelar más de 200 millones de EEU para cumplir el primer período de conformidad del esquema, que abarca 2024-2026.
Hasta agosto de 2026, unos 72 millones de unidades cuentan con 42 Cartas de Autorización (LoA) compatibles con CORSIA emitidas por países anfitriones, lo que deja un déficit de aproximadamente 150 millones de EEU que deberían quedar disponibles en los próximos 15 meses. El volumen actual incluye unidades cubiertas por acuerdos vigentes, unidades ya emitidas en registros de certificación y EEU verificadas y reportadas pero aún no emitidas formalmente.
Esas unidades provienen de proyectos ubicados en África, América Latina y Asia-Pacífico, con una distribución de volumen similar entre las tres regiones. AEROIN consignó que, para acelerar la oferta, IATA y los miembros de la Alianza de Apoyo asisten a los países anfitriones en la autorización y verificación de reducciones y absorciones de emisiones, un trabajo que además contribuye a las Contribuciones Determinadas a Nivel Nacional (NDC) y a las metas de desarrollo sostenible de esos países.
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