La nueva Terminal Uno del JFK prevé una flota de equipos terrestres totalmente eléctricos

El proyecto de desarrollo de la Nueva Terminal Uno en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) de Nueva York ha publicado una licitación para una flota totalmente eléctrica de equipos de servicio en tierra con el objetivo de adquirir los vehículos antes de la fecha prevista de apertura de la terminal para 2026.

Parte de la estrategia net-zero

La Nueva Terminal Uno lanzó la solicitud de propuestas (RFP) en febrero de 2024, solicitando a las empresas licitar y proporcionar, administrar y mantener vehículos de servicio terrestre durante cinco años, ofreciéndose también dos opciones de renovación de dos años cada una, aprovechando al máximo plazo de hasta nueve años. La compañía señaló que para optimizar la eficiencia de las operaciones del aeropuerto, los equipos de servicio en tierra se agruparán en la terminal de uso común para todas las aerolíneas.

“Una flota totalmente eléctrica de equipos de servicio en tierra desempeñará un papel importante en el apoyo a la estrategia de la Autoridad Portuaria para alcanzar cero emisiones netas de gases de efecto invernadero en todos los aeropuertos e instalaciones de la agencia para 2050”.

Infraestructura de apoyo

Para facilitar el uso de vehículos eléctricos en tierra en JFK, habrá estaciones de carga en cada puerta que respaldarán la flota de equipos terrestres sostenibles. La compañía pidió a los proveedores potenciales que presentaran sus propuestas con una solución totalmente eléctrica que esté disponible ahora o que lo esté en enero de 2026.

El presidente y director ejecutivo (CEO) de New Terminal One, Gerrard Bushell, dijo que con el avance del proceso de construcción de la terminal, la compañía estaba entusiasmada de comenzar a dar forma a sus operaciones con el lanzamiento de su primera RFP.

“Una flota totalmente eléctrica de equipos de servicio en tierra subraya nuestro fuerte compromiso con la eficiencia operativa, al tiempo que reduce las emisiones y hace que los viajes aéreos sean más sostenibles”.

Mientras tanto, Simon Gandy, vicepresidente ejecutivo y director de operaciones (COO) de The New Terminal One, continuó enfatizando la importancia de los equipos terrestres para las operaciones de un aeropuerto, señalando que garantizan que los clientes tengan una experiencia perfecta mientras viajan por un aeropuerto.

Este dispositivo de asistencia en tierra totalmente eléctrico y controlado a distancia puede ayudar a aumentar el espacio del hangar hasta en un 160 %.

Terminal solo internacional

Según The New Terminal One, la terminal es un proyecto para desarrollar una terminal internacional de calidad que servirá como terminal ancla en el proyecto de transformación de JFK de 19 mil millones de dólares, presentado por la Autoridad Portuaria. La nueva terminal se construirá en los sitios ocupados por la Terminal 1, la Terminal 2 recientemente cerrada y la antigua Terminal 3, anclando el lado sur del JFK. La construcción se completará en fases y la primera concluirá en 2026.

El proyecto debería concluir en 2030, cuando JFK abra las nuevas instalaciones de 2,4 millones de pies cuadrados (222.967,2 metros cuadrados), lo que la convertirá en la nueva terminal más grande y aproximadamente igual a las dos terminales más nuevas del Aeropuerto LaGuardia de Nueva York (LGA).

 

Fuente: https://simpleflying.com/jfk-new-terminal-one-all-electric-fleet/

Suscríbete gratis al boletín de noticias

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *