Organizaciones de aerolíneas y aeropuertos coinciden en que el aeropuerto de Maiquetía, que atiende a Caracas, conserva capacidad para responder al regreso de las aerolíneas, pero requiere una modernización en el corto plazo. La terminal Simón Bolívar tiene capacidad para movilizar 20 millones de pasajeros al año, aunque hoy mueve menos de la mitad. Tras más de dos décadas de aislamiento, varias compañías están recuperando sus servicios y el país desarrolla una nueva conectividad internacional.
Peter Cerdá, vicepresidente para las Américas de IATA, sostuvo que Venezuela vive un momento de transformación histórica y que la infraestructura existente alcanza para iniciar este ciclo, aunque urge invertir en tecnología y eficiencia operativa. Rafael Echevarne, director de ACI-LAC, destacó que el aeropuerto cuenta con pistas rehabilitadas y posibilidades de expansión. Por su ubicación al nivel del mar y su posición geográfica, Maiquetía podría funcionar como hub para conectar América, Europa, África y Medio Oriente, una visión que también comparten Airbus y Embraer. Así lo reportó El Aéreo desde Río de Janeiro, donde los líderes de la industria evaluaron el potencial del mercado venezolano.
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